Amigos, amanhã é o último dia do ano, portanto gostaria de fazer um pedal de manhã com todos vocês que me apoiaram durante este ano de 2008.
Se não chover, aguardo todos na igrejinha às 8.00 hs. Será um treino de passeio de 2 voltas, entre 20 e 25 km só para não passar batido. Uma confraternização.
Conto com todos vocês. Não percam. Qualquer dúvida me liguem no 3454 2121.
Abr. Frango
No mais um feliz 2009 para todos.
terça-feira, 30 de dezembro de 2008
Como devemos treinar (Alcici)
Vários ciclistas quando querem melhorar seu desempenho não sabem exatamente o que devem fazer nos seus treinamentos e começam a buscar informações em qualquer fonte, desde um ciclista de sucesso até a qualquer pessoa experiente no meio do ciclismo.
Porém a atitude correta é buscar informações com profissionais qualificados da área de treinamento esportivo, e o ideal é um treinador especializado em ciclismo.
Aí me perguntam: - Ricardo, por quê? É tão simples? É só pedalar muito e socar bastante!
- Na verdade não é simples! Uma estratégia ou um método de treinamento que deu certo com um atleta pode não surtir o mesmo efeito no outro atleta, mesmo que este seja inclusive da mesma condição física. Isso pode até trazer malefícios como lesões e perda de condição física. Treinamento esportivo não é “receita de bolo”. A individualidade é o maior princípio do treinamento.
- Não é simplesmente saber se suporto mais treino que outra pessoa, mas principalmente quais estímulos vão causar adaptações favoráveis para mim.
Esses e mais vários outros detalhes devem ser levados em consideração ao se preparar uma planilha de treinamento para um atleta.
Na programação de uma boa preparação também se deve levar em consideração os objetivos que o atleta quer alcançar com o treinamento ou competições alvo onde ele quer estar na melhor forma física.
Essa programação se chama periodização, o que muitos já ouviram falar, mas poucos realmente buscam segui-la.
Uma periodização é composta de fases de treinamento onde cada uma delas tem objetivos distintos, estimula fundamentos diferentes no atleta otimizando o desenvolvimento de diferentes capacidades.
Estas fases da periodização podem ter durações diferentes, intensidades diferentes, cargas de volume diferentes de acordo com a individualidade do atleta, idade do atleta, nível de maturação caso seja jovem, nível de treinamento já adquirido e outros fatores.
Ao explicar os objetivos de uma periodização para meus alunos, gosto muito de comparar a construção de um prédio. O atleta almeja estar muito bem fisicamente assim como o engenheiro almeja entregar o prédio aos moradores da melhor maneira possível.
Antes de começar a subir as paredes do prédio, o engenheiro deve preparar um bom e forte alicerce para que o prédio não caia. E quanto mais andar for construir mais forte deve ser esse alicerce. Assim é com o atleta. Se não fizer uma fase preparatória de qualidade, na fase competitiva ele pode cair de rendimento, e até mesmo não suportar a carga de treinamento na fase específica que poderia ser submetido.
Quando o engenheiro entra nos acabamentos finais como a pintura, por exemplo, toda a obra deve ter sido feita de forma impecável, pois do que adianta pintar a parede e em poucos meses aparecerem algumas rachaduras ou infiltrações. Seria fruto de um serviço mau feito ou corrido demais. Assim acontece com o atleta também.
Então pessoal, se vocês querem começar a serem mais competitivos mesmo em meio a todas as atividades profissionais e familiares, não é preciso simplesmente dedicar horas e horas em cima da bicicleta marcando os braços e pernas de sol, mas sim fazer dessas horas disponíveis algo que realmente vá lhe trazer benefícios. E também não é sempre treinando forte que as adaptações acontecem, muito pelo contrário. Treinar sempre forte é apenas pintar o prédio! Lembra? E o alicerce, e as paredes bem feitas, e a secagem do cimento, e a secagem da massa!
Grande abraço e bons treinos.
Exclusivo:
Ricardo Alcici
Treinador Esportivo
Vida Ativa Esporte e Saúde – 8742-3503
Porém a atitude correta é buscar informações com profissionais qualificados da área de treinamento esportivo, e o ideal é um treinador especializado em ciclismo.
Aí me perguntam: - Ricardo, por quê? É tão simples? É só pedalar muito e socar bastante!
- Na verdade não é simples! Uma estratégia ou um método de treinamento que deu certo com um atleta pode não surtir o mesmo efeito no outro atleta, mesmo que este seja inclusive da mesma condição física. Isso pode até trazer malefícios como lesões e perda de condição física. Treinamento esportivo não é “receita de bolo”. A individualidade é o maior princípio do treinamento.
- Não é simplesmente saber se suporto mais treino que outra pessoa, mas principalmente quais estímulos vão causar adaptações favoráveis para mim.
Esses e mais vários outros detalhes devem ser levados em consideração ao se preparar uma planilha de treinamento para um atleta.
Na programação de uma boa preparação também se deve levar em consideração os objetivos que o atleta quer alcançar com o treinamento ou competições alvo onde ele quer estar na melhor forma física.
Essa programação se chama periodização, o que muitos já ouviram falar, mas poucos realmente buscam segui-la.
Uma periodização é composta de fases de treinamento onde cada uma delas tem objetivos distintos, estimula fundamentos diferentes no atleta otimizando o desenvolvimento de diferentes capacidades.
Estas fases da periodização podem ter durações diferentes, intensidades diferentes, cargas de volume diferentes de acordo com a individualidade do atleta, idade do atleta, nível de maturação caso seja jovem, nível de treinamento já adquirido e outros fatores.
Ao explicar os objetivos de uma periodização para meus alunos, gosto muito de comparar a construção de um prédio. O atleta almeja estar muito bem fisicamente assim como o engenheiro almeja entregar o prédio aos moradores da melhor maneira possível.
Antes de começar a subir as paredes do prédio, o engenheiro deve preparar um bom e forte alicerce para que o prédio não caia. E quanto mais andar for construir mais forte deve ser esse alicerce. Assim é com o atleta. Se não fizer uma fase preparatória de qualidade, na fase competitiva ele pode cair de rendimento, e até mesmo não suportar a carga de treinamento na fase específica que poderia ser submetido.
Quando o engenheiro entra nos acabamentos finais como a pintura, por exemplo, toda a obra deve ter sido feita de forma impecável, pois do que adianta pintar a parede e em poucos meses aparecerem algumas rachaduras ou infiltrações. Seria fruto de um serviço mau feito ou corrido demais. Assim acontece com o atleta também.
Então pessoal, se vocês querem começar a serem mais competitivos mesmo em meio a todas as atividades profissionais e familiares, não é preciso simplesmente dedicar horas e horas em cima da bicicleta marcando os braços e pernas de sol, mas sim fazer dessas horas disponíveis algo que realmente vá lhe trazer benefícios. E também não é sempre treinando forte que as adaptações acontecem, muito pelo contrário. Treinar sempre forte é apenas pintar o prédio! Lembra? E o alicerce, e as paredes bem feitas, e a secagem do cimento, e a secagem da massa!
Grande abraço e bons treinos.
Exclusivo:
Ricardo Alcici
Treinador Esportivo
Vida Ativa Esporte e Saúde – 8742-3503
segunda-feira, 29 de dezembro de 2008
Equipes/ Copa Ámerica
Definidas as equipes nacionais da 9ª Copa América
Em plena época de festas de final de ano, o ciclismo nacional deixa a comemoração de lado e segue firme em sua preparação para a primeira prova da temporada 2009.
Será a Copa América de Ciclismo, um dos mais importantes eventos do calendário das América e que realizará sua nona edição no dia 4 de janeiro, no Autódromo Internacional José Carlos Pace, em Interlagos, São Paulo.
Será a sétima vez que o autódromo paulistano trocará os motores possantes pelas também velozes bikes.
O evento reunirá 20 equipes convidadas no masculino, sendo 15 nacionais e cinco estrangeiras, e valerá pontos para os rankings da União Ciclística Internacional (UCI) e Confederação Brasileira de Ciclismo (CBC).
No feminino, a disputa contará com as 30 mais bem colocadas no ranking individual nacional e ciclistas convidadas.
A programação do evento prevê a largada da prova feminino às 7h45min, para um total de sete voltas, ficando o masculino para as 9h30min, com 18 voltas.
A Yescom, organizadora do evento, divulgou a relação de equipes nacionais que aceitaram o convite.
A força da competição é confirmada pela presença das 10 mais bem colocadas do ranking nacional e a base foi a classificação de 26 de novembro, como estava previsto no regulamento.
Os destaques são as primeiras equipes na classificação, com aMemorial, de Santos, que fechou 2008 com a liderança do ranking;a Scott/Marcondes César, de São José dos Campos, segunda colocada,o Clube DataRo de Ciclismo, de Ponta Grossa, no Paraná, terceira do ranking.
A relação ainda tem outros 12 times também considerados forças do esporte, que são o Suzano/Flying Horse/Caloi (SP);
União/Assis/Amea (SP);
Team Vale/Fapi (SP);
Belo Horizonte (MG);
Cesc/Sundown/ Nossa Caixa/ Calipso (SP);
Americana (SP);
Iracemápolis (SP);
Guarulhos (SP);
PM Santana de Parnaíba/ Vicini/Kenda/DKS (SP);
Seleção Norte/ Nordeste;
Seleção Espírito Santo;
e a Seleção Minas Gerais.
No começo da próxima semana serão confirmadas também as equipes estrangeiras que participarão da 9ª Copa América de Ciclismo. Os países representados, entretanto, já estão definidos: Estados Unidos, Chile, Uruguai, Argentina e Paraguai.
Também serão confirmadas as atletas do feminino.
Fonte - Final sports
Em plena época de festas de final de ano, o ciclismo nacional deixa a comemoração de lado e segue firme em sua preparação para a primeira prova da temporada 2009.
Será a Copa América de Ciclismo, um dos mais importantes eventos do calendário das América e que realizará sua nona edição no dia 4 de janeiro, no Autódromo Internacional José Carlos Pace, em Interlagos, São Paulo.
Será a sétima vez que o autódromo paulistano trocará os motores possantes pelas também velozes bikes.
O evento reunirá 20 equipes convidadas no masculino, sendo 15 nacionais e cinco estrangeiras, e valerá pontos para os rankings da União Ciclística Internacional (UCI) e Confederação Brasileira de Ciclismo (CBC).
No feminino, a disputa contará com as 30 mais bem colocadas no ranking individual nacional e ciclistas convidadas.
A programação do evento prevê a largada da prova feminino às 7h45min, para um total de sete voltas, ficando o masculino para as 9h30min, com 18 voltas.
A Yescom, organizadora do evento, divulgou a relação de equipes nacionais que aceitaram o convite.
A força da competição é confirmada pela presença das 10 mais bem colocadas do ranking nacional e a base foi a classificação de 26 de novembro, como estava previsto no regulamento.
Os destaques são as primeiras equipes na classificação, com aMemorial, de Santos, que fechou 2008 com a liderança do ranking;a Scott/Marcondes César, de São José dos Campos, segunda colocada,o Clube DataRo de Ciclismo, de Ponta Grossa, no Paraná, terceira do ranking.
A relação ainda tem outros 12 times também considerados forças do esporte, que são o Suzano/Flying Horse/Caloi (SP);
União/Assis/Amea (SP);
Team Vale/Fapi (SP);
Belo Horizonte (MG);
Cesc/Sundown/ Nossa Caixa/ Calipso (SP);
Americana (SP);
Iracemápolis (SP);
Guarulhos (SP);
PM Santana de Parnaíba/ Vicini/Kenda/DKS (SP);
Seleção Norte/ Nordeste;
Seleção Espírito Santo;
e a Seleção Minas Gerais.
No começo da próxima semana serão confirmadas também as equipes estrangeiras que participarão da 9ª Copa América de Ciclismo. Os países representados, entretanto, já estão definidos: Estados Unidos, Chile, Uruguai, Argentina e Paraguai.
Também serão confirmadas as atletas do feminino.
Fonte - Final sports
domingo, 28 de dezembro de 2008
Vai viajar?
Viaje tranqüilo
Sabia como transportar sua bike sem correr o risco de danificá-la e desrespeitar as leis de trânsito29/07/2008
Por Cesar Candido dos Santos
Transportar a bicicleta no carro durante uma viagem, uma competição ou até mesmo um treino que será realizado um pouco mais longe pode se tornar um transtorno caso alguns cuidados não sejam tomados. Além dos riscos de danificar a pintura do automóvel ou da bike, também existe a possibilidade de se cometer algumas infrações de trânsito.
O advogado e consultor de trânsito Marcelo José Araújo, da Advcon, explica que, segundo a Resolução 549/79 do Contran, o transporte de bicicletas na parte traseira ou sobre os tetos dos automóveis são permitidos desde que isto não exceda a largura do veículo, não impeça a visibilidade do motorista e não obstrua as lanternas.
“Apesar de a resolução não falar nada sobre o assunto, é preciso tomar cuidado para não deixar a placa invisível ou ilegível, pois isto pode caracterizar uma outra infração de trânsito”, orientou Marcelo, que também afirmou que não existe nenhum problema em levar a bicicleta no interior do veículo. “A legislação impede que pessoas viagem no departamento de cargas, mas não existe nada que impossibilite o transporte de carga dentro do carro, seja no porta-malas ou no banco. Não existem regras para isso, mas, por uma questão de segurança, é aconselhável que a bicicleta esteja bem presa”, disse.
Acessórios O mercado oferece uma série de racks e acessórios que podem ser instalados no teto, na parte traseira ou utilizados para transportar as bicicletas no interior dos carros. Todos eles possuem vantagens e desvantagens. Por isso, é bom conhecer as características de cada produto antes de adquiri-los.
Racks de teto Existem diversos tipos de rack para colocar em cima do veículo. Alguns deles levam as bicicletas com as duas rodas, já em outros é preciso retirar a roda dianteira. Nos automóveis que já saem de série com longarinas (barras no teto), é preciso apenas adquirir as travessas e a calha para assentar as bikes. Nos outros, é necessário instalar o kit de fixação no teto, que varia de modelo para modelo, mas pode ser feito em concessionárias ou lojas especializadas.
Além de poder levar um maior número de bicicletas, a principal vantagem do rack de teto é a rapidez e a praticidade para encaixar as bikes, já que o acessório fica fixo no carro. Além disso, o risco de danificar a pintura das bicicletas e do automóvel é praticamente zero. O único problema é que o motorista não pode esquecer que está transportando carga sobre o veículo, e precisa ficar atento à altura máxima na hora de entrar em garagens ou passar em coberturas mais baixas.
“Costumo fazer um pequeno cartaz e pendurar no retrovisor sempre que carrego as bikes no teto, para nunca esquecer que elas estão lá em cima. Além disso, tomo muito cuidado e evito ruas com árvores” afirmou Gustavo Storelli, 28 anos, engenheiro civil.
Racks de traseira A vantagem dos suportes traseiros é o preço, geralmente bem menor que os de teto. Além disso, eles são removíveis e podem ser usados em qualquer carro. Porém, além dos cuidados para não infringir nenhuma lei de trânsito, é preciso ser cauteloso ao volante para não riscar a pintura dos automóveis e das bicicletas, pois elas podem balançar em algumas freadas ou movimentos mais bruscos. O tempo que se gasta para fixar o rack também pode ser um transtorno.
“Por mais prática que se tenha sempre dá trabalho montar o suporte e colocar as bicicletas nele. Mesmo que elas fiquem bem presas, nunca confio nisso e costumo parar mais de uma vez durante as viagens para chegar se tudo está em ordem”, disse Luis Carlos Júnior, 37 anos, técnico em eletrônica.
No interior do veículo Esta é a saída mais econômica para quem não tem um suporte, mas limita muito o espaço interno do carro, pois na maioria dos modelos é preciso inclinar o banco traseiro para que as bicicletas caibam no automóvel. Algo que facilita muito a vida nesses casos é retirar a roda dianteira na hora do transporte, pois assim a bike ocupa menos espaço.
Além de deixar de levar um maior número de passageiros, a tarefa de colocar e tirar a bicicleta do carro não é tão simples, mas também não é algo de outro mundo. Só é preciso tomar alguns cuidados para não danificar ou sujar os estofamentos.
“Não é demais esclarecer que no caso das caminhonetes a caçamba não é considerada uma parte externa, e sim a parte interna de uma carroceria aberta, portanto, não é proibido colocar objetos ou transportar as bicicletas ali” lembrou Marcelo.
Fonte: www.prologo.com.br
Sabia como transportar sua bike sem correr o risco de danificá-la e desrespeitar as leis de trânsito29/07/2008
Por Cesar Candido dos Santos
Transportar a bicicleta no carro durante uma viagem, uma competição ou até mesmo um treino que será realizado um pouco mais longe pode se tornar um transtorno caso alguns cuidados não sejam tomados. Além dos riscos de danificar a pintura do automóvel ou da bike, também existe a possibilidade de se cometer algumas infrações de trânsito.
O advogado e consultor de trânsito Marcelo José Araújo, da Advcon, explica que, segundo a Resolução 549/79 do Contran, o transporte de bicicletas na parte traseira ou sobre os tetos dos automóveis são permitidos desde que isto não exceda a largura do veículo, não impeça a visibilidade do motorista e não obstrua as lanternas.
“Apesar de a resolução não falar nada sobre o assunto, é preciso tomar cuidado para não deixar a placa invisível ou ilegível, pois isto pode caracterizar uma outra infração de trânsito”, orientou Marcelo, que também afirmou que não existe nenhum problema em levar a bicicleta no interior do veículo. “A legislação impede que pessoas viagem no departamento de cargas, mas não existe nada que impossibilite o transporte de carga dentro do carro, seja no porta-malas ou no banco. Não existem regras para isso, mas, por uma questão de segurança, é aconselhável que a bicicleta esteja bem presa”, disse.
Acessórios O mercado oferece uma série de racks e acessórios que podem ser instalados no teto, na parte traseira ou utilizados para transportar as bicicletas no interior dos carros. Todos eles possuem vantagens e desvantagens. Por isso, é bom conhecer as características de cada produto antes de adquiri-los.
Racks de teto Existem diversos tipos de rack para colocar em cima do veículo. Alguns deles levam as bicicletas com as duas rodas, já em outros é preciso retirar a roda dianteira. Nos automóveis que já saem de série com longarinas (barras no teto), é preciso apenas adquirir as travessas e a calha para assentar as bikes. Nos outros, é necessário instalar o kit de fixação no teto, que varia de modelo para modelo, mas pode ser feito em concessionárias ou lojas especializadas.
Além de poder levar um maior número de bicicletas, a principal vantagem do rack de teto é a rapidez e a praticidade para encaixar as bikes, já que o acessório fica fixo no carro. Além disso, o risco de danificar a pintura das bicicletas e do automóvel é praticamente zero. O único problema é que o motorista não pode esquecer que está transportando carga sobre o veículo, e precisa ficar atento à altura máxima na hora de entrar em garagens ou passar em coberturas mais baixas.
“Costumo fazer um pequeno cartaz e pendurar no retrovisor sempre que carrego as bikes no teto, para nunca esquecer que elas estão lá em cima. Além disso, tomo muito cuidado e evito ruas com árvores” afirmou Gustavo Storelli, 28 anos, engenheiro civil.
Racks de traseira A vantagem dos suportes traseiros é o preço, geralmente bem menor que os de teto. Além disso, eles são removíveis e podem ser usados em qualquer carro. Porém, além dos cuidados para não infringir nenhuma lei de trânsito, é preciso ser cauteloso ao volante para não riscar a pintura dos automóveis e das bicicletas, pois elas podem balançar em algumas freadas ou movimentos mais bruscos. O tempo que se gasta para fixar o rack também pode ser um transtorno.
“Por mais prática que se tenha sempre dá trabalho montar o suporte e colocar as bicicletas nele. Mesmo que elas fiquem bem presas, nunca confio nisso e costumo parar mais de uma vez durante as viagens para chegar se tudo está em ordem”, disse Luis Carlos Júnior, 37 anos, técnico em eletrônica.
No interior do veículo Esta é a saída mais econômica para quem não tem um suporte, mas limita muito o espaço interno do carro, pois na maioria dos modelos é preciso inclinar o banco traseiro para que as bicicletas caibam no automóvel. Algo que facilita muito a vida nesses casos é retirar a roda dianteira na hora do transporte, pois assim a bike ocupa menos espaço.
Além de deixar de levar um maior número de passageiros, a tarefa de colocar e tirar a bicicleta do carro não é tão simples, mas também não é algo de outro mundo. Só é preciso tomar alguns cuidados para não danificar ou sujar os estofamentos.
“Não é demais esclarecer que no caso das caminhonetes a caçamba não é considerada uma parte externa, e sim a parte interna de uma carroceria aberta, portanto, não é proibido colocar objetos ou transportar as bicicletas ali” lembrou Marcelo.
Fonte: www.prologo.com.br
Nutrição
O que comer para a mente funcionar bem
Confira o cardápio que mistura minerais, vitaminas e gorduras e é capaz de melhorar a memória, o aprendizado e até diminuir a ansiedade.
Por Cesar Candido dos Santos
Não é novidade nenhuma dizer que uma alimentação equilibrada é essencial para o perfeito funcionamento de todas as partes do corpo. Por isso, garantir a presença de alguns nutrientes no cardápio pode melhorar significantemente o desempenho de algumas funções, entre elas as atividades cerebrais.
O cérebro humano consome, em média, 20% do oxigênio e nutrientes ingeridos durante o dia. Assim, tudo o que se come interfere diretamente em alguns processos mentais, como a concentração, a memória e o aprendizado, e diversos estudos comprovam que minerais como zinco, fósforo e magnésio, vitaminas A, C, D, E e do complexo B e o ômega-3 estimulam significante a atividade cerebral.
“A mente é formada pelos neurônios, que são unidades celulares. Eles recebem e dão instruções por meio de impulsos elétricos. Estes impulsos acontecem por meio de reações químicas, que se dão através dos alimentos. Por isso, a boa alimentação é muito importante para o funcionamento da mente”, explicou Andréia dos Santos Carrara, nutricionista do Programa de Emagrecimento Saudável.
DiversidadeNão existe um cardápio específico para a “dieta cerebral”, o mais importante nela é incluir alimentos ricos em nutrientes que auxiliam no funcionamento da mente. Ostras, sardinha e farelo de trigo são ricos em zinco. Grão-de-bico, lentilha e nozes oferecem cobre. Carnes vermelhas, peixes e feijão são grandes fontes de ferro. Leite cenoura e couve são ricos em vitamina A e peixes de água fria, como salmão, sardinha, atum, sardinha e arenque garantem o ômega-3.
“Uma dieta equilibrada e composta por alimentos de origem animal, como carnes, ovos, peixes e leite, vegetais, legumes, grãos, cereais e frutas suprem satisfatoriamente a necessidades destes nutrientes”, disse Andréia. “Geralmente, as comidas que contribuem com o funcionamento cerebral possuem coloração arroxeada, como o açaí, amora, framboesa, cereja, batata doce, cenoura, beterraba e repolho. Elas são ricas em antioxidantes e, por isso, melhoram o fluxo sangüíneo cerebral”, completou o médico Alan Logan, autor do livro The Brain Diet (A Dieta do Cérebro) e pesquisador da Universidade de Harvard, que explicou que os resultados obtidos com a “dieta do cérebro” podem ser notados em pouco tempo.
“Ao mudar a alimentação, melhoramos nosso humor, capacidade de concentração e sono. As alterações no humor são demonstradas em menos de três semanas. Já a melhora na atenção e aprendizado, em três meses. A dieta também serve como prevenção de alguns distúrbios cerebrais, como o Alzheimer”, explicou Logan. O astroEntre os nutrientes que contribuem para o bom funcionamento da mente, o que merece mais destaque é o ômega-3. Conhecido como uma das gorduras mais saudáveis, ele favorece o desenvolvimento de novos neurônios e protege os já existentes. Além disso, se incorpora às membranas das células nervosas responsáveis por funções como a memória. “O ômega-3 ajuda a diminuir a ansiedade, o mau humor e melhora a função cognitiva”, disse Logan.
Corpo e mente sãosAlém de trazer notáveis melhoras nas funções cerebrais, uma alimentação rica em minerais, vitaminas e gorduras também é capaz de diminuir a ansiedade. “Quando nos alimentamos de maneira adequada, ajudamos o organismo a funcionar de forma correta, absorver os nutrientes necessários e eliminar o “lixo orgânico”. Isto favorece a liberação e o aproveitamento de hormônios como serotonina, melatonina e dopamina, que estão relacionados às emoções e o controle da ansiedade”, explicou a nutricionista Andréia dos Santos Carrara.
Além de uma dieta equilibrada, a prática freqüente de exercícios também desempenha um papel importante na renovação dos neurônios, e está diretamente ligada ao bem-estar físico e mental. “Praticar esportes acelera o metabolismo e auxilia a produção dos hormônios, por isso, é tão fundamental quanto uma boa alimentação”, afirmou Andréia.
Fonte: www.prologo.com.br
Confira o cardápio que mistura minerais, vitaminas e gorduras e é capaz de melhorar a memória, o aprendizado e até diminuir a ansiedade.
Por Cesar Candido dos Santos
Não é novidade nenhuma dizer que uma alimentação equilibrada é essencial para o perfeito funcionamento de todas as partes do corpo. Por isso, garantir a presença de alguns nutrientes no cardápio pode melhorar significantemente o desempenho de algumas funções, entre elas as atividades cerebrais.
O cérebro humano consome, em média, 20% do oxigênio e nutrientes ingeridos durante o dia. Assim, tudo o que se come interfere diretamente em alguns processos mentais, como a concentração, a memória e o aprendizado, e diversos estudos comprovam que minerais como zinco, fósforo e magnésio, vitaminas A, C, D, E e do complexo B e o ômega-3 estimulam significante a atividade cerebral.
“A mente é formada pelos neurônios, que são unidades celulares. Eles recebem e dão instruções por meio de impulsos elétricos. Estes impulsos acontecem por meio de reações químicas, que se dão através dos alimentos. Por isso, a boa alimentação é muito importante para o funcionamento da mente”, explicou Andréia dos Santos Carrara, nutricionista do Programa de Emagrecimento Saudável.
DiversidadeNão existe um cardápio específico para a “dieta cerebral”, o mais importante nela é incluir alimentos ricos em nutrientes que auxiliam no funcionamento da mente. Ostras, sardinha e farelo de trigo são ricos em zinco. Grão-de-bico, lentilha e nozes oferecem cobre. Carnes vermelhas, peixes e feijão são grandes fontes de ferro. Leite cenoura e couve são ricos em vitamina A e peixes de água fria, como salmão, sardinha, atum, sardinha e arenque garantem o ômega-3.
“Uma dieta equilibrada e composta por alimentos de origem animal, como carnes, ovos, peixes e leite, vegetais, legumes, grãos, cereais e frutas suprem satisfatoriamente a necessidades destes nutrientes”, disse Andréia. “Geralmente, as comidas que contribuem com o funcionamento cerebral possuem coloração arroxeada, como o açaí, amora, framboesa, cereja, batata doce, cenoura, beterraba e repolho. Elas são ricas em antioxidantes e, por isso, melhoram o fluxo sangüíneo cerebral”, completou o médico Alan Logan, autor do livro The Brain Diet (A Dieta do Cérebro) e pesquisador da Universidade de Harvard, que explicou que os resultados obtidos com a “dieta do cérebro” podem ser notados em pouco tempo.
“Ao mudar a alimentação, melhoramos nosso humor, capacidade de concentração e sono. As alterações no humor são demonstradas em menos de três semanas. Já a melhora na atenção e aprendizado, em três meses. A dieta também serve como prevenção de alguns distúrbios cerebrais, como o Alzheimer”, explicou Logan. O astroEntre os nutrientes que contribuem para o bom funcionamento da mente, o que merece mais destaque é o ômega-3. Conhecido como uma das gorduras mais saudáveis, ele favorece o desenvolvimento de novos neurônios e protege os já existentes. Além disso, se incorpora às membranas das células nervosas responsáveis por funções como a memória. “O ômega-3 ajuda a diminuir a ansiedade, o mau humor e melhora a função cognitiva”, disse Logan.
Corpo e mente sãosAlém de trazer notáveis melhoras nas funções cerebrais, uma alimentação rica em minerais, vitaminas e gorduras também é capaz de diminuir a ansiedade. “Quando nos alimentamos de maneira adequada, ajudamos o organismo a funcionar de forma correta, absorver os nutrientes necessários e eliminar o “lixo orgânico”. Isto favorece a liberação e o aproveitamento de hormônios como serotonina, melatonina e dopamina, que estão relacionados às emoções e o controle da ansiedade”, explicou a nutricionista Andréia dos Santos Carrara.
Além de uma dieta equilibrada, a prática freqüente de exercícios também desempenha um papel importante na renovação dos neurônios, e está diretamente ligada ao bem-estar físico e mental. “Praticar esportes acelera o metabolismo e auxilia a produção dos hormônios, por isso, é tão fundamental quanto uma boa alimentação”, afirmou Andréia.
Fonte: www.prologo.com.br
Pedale a noite
O período noturno é a única opção de horário de treino para muitos ciclistas. Saiba quais equipamentos e cuidados são necessários para garantir sua segurança no pedal.
Por Cesar Candido dos Santos
Depois de um longo dia de trabalho, o período noturno é a única opção de treino para muitos ciclistas. A temperatura agradável e o fluxo de veículos menos intenso são algumas das vantagens de se pedalar à noite, mas é também neste horário que existem mais perigos para os atletas, pois a bicicleta tem pouca visibilidade no trânsito, e alguns cuidados são necessários para garantir a segurança.
“O programa de quem pedala de noite não difere muito de quem treina durante o dia. Existem muitas pessoas que na semana fazem o treino no período noturno e nos fins de semana de manhã”, afirmou Fábio Rosa, treinador de ciclismo da MPR Assessoria Esportiva. “É importante quem realiza atividades físicas à noite fazer um desaquecimento mais longo, para que não tenha dificuldade de pegar no sono após o exercício”, completou Fábio.
“Comecei a pedalar à noite porque fazia faculdade de manhã e trabalhava de tarde. Mas continuei treinando neste horário depois que me formei. Além de ser menos corrido para mim, gosto do clima ameno, do trânsito mais leve e do cenário que se forma com as ruas e casas iluminadas”, declarou Fabiano Rocha, 29, publicitário.
SegurançaSeja de dia ou de noite, o ideal é sempre procurar um lugar apropriado para a prática do ciclismo, como parques ou ruas com pouco fluxo de carros. Infelizmente, não é possível encontrar locais assim na maioria das cidades, e isto exige daqueles que pedalam, não só no período noturno, mas em qualquer horário, atenção redobrada.
No escuro, além da falta de iluminação esconder perigos como buracos e obstáculos, o ciclista fica menos visível para os automóveis, e, conseqüentemente, mais exposto ao risco de sofrer acidentes. Por isso, é muito importante utilizar alguns acessórios que aumentam a segurança de quem está na bike.
O Código de Trânsito Brasileiro obriga usar refletores na dianteira, traseira e laterais da bicicleta, mas, por razões ópticas, a luz emitida por eles geralmente abrange apenas um ângulo de 40º (20º para cada lado). Por isso, o mais prudente é utilizar um sinalizador de luz vermelha, os famosos pisca-piscas, na parte de trás e um farol de luz branca na frente.
“Os faróis dianteiros servem como uma sinalização para carros e pedestres e são muito importantes. Mas eles também chegam a iluminar algumas ruas mais escuras”, declarou Roberto Allegrini, da Tutto Bike, que promove passeios noturnos as terças e quintas-feiras pelas ruas de São Paulo.
Utilizar roupas com cores claras e adesivos refletivos nas vestimentas ou no capacete também ajuda a aumentar a visibilidade. “Possuo um capacete só para pedalar à noite, cheio de adesivos refletivos. Também coloco na roupa umas faixas refletivas de velcro. Tenho umas cinco, uso nos braços e nas costas, fico ridículo, parecendo um vaga-lume, mas a segurança é muito mais importante do que a estética”, declarou Fabiano.
Também é importante ter sempre a mão ferramentas, bomba de ar e câmeras reservas para solucionar qualquer problema eventual, e sempre obedecer as leis de trânsito. “É preciso respeitar semáforos, pedestres e tomar cuidados nos cruzamentos, olhar sempre antes, mesmo que o sinal esteja verde para o ciclista. Além disso, nunca se deve andar na contramão. Algumas pessoas acham que isto é mais seguro, mas na verdade isto é muito mais perigoso”, alertou Roberto, que recomenda sempre pedalar em grupos durante a noite, pois isto aumenta a visibilidade dos veículos e diminui os riscos de assaltos.
Hora do jantarA alimentação de quem pedala à noite também não é muito diferente. A dieta deve ser rica em carboidratos, proteínas e fibras, mas é preciso evitar pratos muito pesados, principalmente antes de dormir. “O ideal é comer imediatamente após o treino, e evitar alimentos pesados ou muito calóricos. Deve-se priorizar os carboidratos e evitar gorduras e fibras depois do treinamento. Durante o dia, a alimentação pode ser igual a de qualquer atleta”, disse Fábio Rosa.
Fonte: www.prologo.com.br
Por Cesar Candido dos Santos
Depois de um longo dia de trabalho, o período noturno é a única opção de treino para muitos ciclistas. A temperatura agradável e o fluxo de veículos menos intenso são algumas das vantagens de se pedalar à noite, mas é também neste horário que existem mais perigos para os atletas, pois a bicicleta tem pouca visibilidade no trânsito, e alguns cuidados são necessários para garantir a segurança.
“O programa de quem pedala de noite não difere muito de quem treina durante o dia. Existem muitas pessoas que na semana fazem o treino no período noturno e nos fins de semana de manhã”, afirmou Fábio Rosa, treinador de ciclismo da MPR Assessoria Esportiva. “É importante quem realiza atividades físicas à noite fazer um desaquecimento mais longo, para que não tenha dificuldade de pegar no sono após o exercício”, completou Fábio.
“Comecei a pedalar à noite porque fazia faculdade de manhã e trabalhava de tarde. Mas continuei treinando neste horário depois que me formei. Além de ser menos corrido para mim, gosto do clima ameno, do trânsito mais leve e do cenário que se forma com as ruas e casas iluminadas”, declarou Fabiano Rocha, 29, publicitário.
SegurançaSeja de dia ou de noite, o ideal é sempre procurar um lugar apropriado para a prática do ciclismo, como parques ou ruas com pouco fluxo de carros. Infelizmente, não é possível encontrar locais assim na maioria das cidades, e isto exige daqueles que pedalam, não só no período noturno, mas em qualquer horário, atenção redobrada.
No escuro, além da falta de iluminação esconder perigos como buracos e obstáculos, o ciclista fica menos visível para os automóveis, e, conseqüentemente, mais exposto ao risco de sofrer acidentes. Por isso, é muito importante utilizar alguns acessórios que aumentam a segurança de quem está na bike.
O Código de Trânsito Brasileiro obriga usar refletores na dianteira, traseira e laterais da bicicleta, mas, por razões ópticas, a luz emitida por eles geralmente abrange apenas um ângulo de 40º (20º para cada lado). Por isso, o mais prudente é utilizar um sinalizador de luz vermelha, os famosos pisca-piscas, na parte de trás e um farol de luz branca na frente.
“Os faróis dianteiros servem como uma sinalização para carros e pedestres e são muito importantes. Mas eles também chegam a iluminar algumas ruas mais escuras”, declarou Roberto Allegrini, da Tutto Bike, que promove passeios noturnos as terças e quintas-feiras pelas ruas de São Paulo.
Utilizar roupas com cores claras e adesivos refletivos nas vestimentas ou no capacete também ajuda a aumentar a visibilidade. “Possuo um capacete só para pedalar à noite, cheio de adesivos refletivos. Também coloco na roupa umas faixas refletivas de velcro. Tenho umas cinco, uso nos braços e nas costas, fico ridículo, parecendo um vaga-lume, mas a segurança é muito mais importante do que a estética”, declarou Fabiano.
Também é importante ter sempre a mão ferramentas, bomba de ar e câmeras reservas para solucionar qualquer problema eventual, e sempre obedecer as leis de trânsito. “É preciso respeitar semáforos, pedestres e tomar cuidados nos cruzamentos, olhar sempre antes, mesmo que o sinal esteja verde para o ciclista. Além disso, nunca se deve andar na contramão. Algumas pessoas acham que isto é mais seguro, mas na verdade isto é muito mais perigoso”, alertou Roberto, que recomenda sempre pedalar em grupos durante a noite, pois isto aumenta a visibilidade dos veículos e diminui os riscos de assaltos.
Hora do jantarA alimentação de quem pedala à noite também não é muito diferente. A dieta deve ser rica em carboidratos, proteínas e fibras, mas é preciso evitar pratos muito pesados, principalmente antes de dormir. “O ideal é comer imediatamente após o treino, e evitar alimentos pesados ou muito calóricos. Deve-se priorizar os carboidratos e evitar gorduras e fibras depois do treinamento. Durante o dia, a alimentação pode ser igual a de qualquer atleta”, disse Fábio Rosa.
Fonte: www.prologo.com.br
sábado, 27 de dezembro de 2008
Ajustes de bike - Cycling Indoor
As mesmas regulagens serve para nossas bikes de rua. Bike bem regulada evita lesões no corpo. Lesões essas que aparecerão ao longo dos anos. Muita atenção.
Copa América de Ciclismo
sexta-feira, 26 de dezembro de 2008
LANCE será pai pela quarta vez .
Texas/USA - 25/12/08 - quinta.
Após curar-se de câncer nos testículos,Lance espera o quarto filho o ciclista Lance Armstrong será mais uma vez pai. Vencedor de sete edições da Volta da França, ele venceu um câncer de testículo na década de 1990 e agora espera o quarto filho, desta vez com sua namorada, Anna Hansen.
O norte-americano teve três filhos com sua ex-esposa, já depois de passar pela quimioterapia e o tratamento do câncer. Todos foram fruto de inseminação artificial, com esperma guardado pelo ciclista antes do início da cura de sua doença, em 1996.
Na ocasião, foi dada 50% de chance de sobrevivência, já que o tumor se espalhou por seu pulmão e seu cérebro.
Ainda assim, o ciclista conseguiu voltar ao esporte para conquistar seus títulos.
Desta vez, segundo a CNN, o ciclista não teve de recorrer a outros métodos."Anna e eu estamos contentes em confirmar que estamos esperando uma criança para junho e nossas famílias estão muito felizes", afirmou o norte-americano, à agência de notícias Associated Press, na terça-feira."Estamos muito ansiosos para 2009 nos trazer muitas alegrias."Entre as alegrias ele espera comemorar com bons resultados sua volta ao ciclismo, após um anúncio de aposentadoria, há três anos.
A volta, segundo ele é para contribuir na luta contra o câncer. Com o nascimento previsto para junho, ele estará no meio da preparação para a edição de 2009 da Volta da França, e no mês seguinte à disputa do Giro d'Itália, prova na qual nunca pedalou.
Postado por JULIA MANDETTA
Após curar-se de câncer nos testículos,Lance espera o quarto filho o ciclista Lance Armstrong será mais uma vez pai. Vencedor de sete edições da Volta da França, ele venceu um câncer de testículo na década de 1990 e agora espera o quarto filho, desta vez com sua namorada, Anna Hansen.
O norte-americano teve três filhos com sua ex-esposa, já depois de passar pela quimioterapia e o tratamento do câncer. Todos foram fruto de inseminação artificial, com esperma guardado pelo ciclista antes do início da cura de sua doença, em 1996.
Na ocasião, foi dada 50% de chance de sobrevivência, já que o tumor se espalhou por seu pulmão e seu cérebro.
Ainda assim, o ciclista conseguiu voltar ao esporte para conquistar seus títulos.
Desta vez, segundo a CNN, o ciclista não teve de recorrer a outros métodos."Anna e eu estamos contentes em confirmar que estamos esperando uma criança para junho e nossas famílias estão muito felizes", afirmou o norte-americano, à agência de notícias Associated Press, na terça-feira."Estamos muito ansiosos para 2009 nos trazer muitas alegrias."Entre as alegrias ele espera comemorar com bons resultados sua volta ao ciclismo, após um anúncio de aposentadoria, há três anos.
A volta, segundo ele é para contribuir na luta contra o câncer. Com o nascimento previsto para junho, ele estará no meio da preparação para a edição de 2009 da Volta da França, e no mês seguinte à disputa do Giro d'Itália, prova na qual nunca pedalou.
Postado por JULIA MANDETTA
Aviso: Green Maxx
Rogèrio Pacheco e família avisam que nesta Sexta e Sabádo
a loja ficará fechada. Voltando às atividades normais na Segunda feira.
Abr. Frango
a loja ficará fechada. Voltando às atividades normais na Segunda feira.
Abr. Frango
terça-feira, 23 de dezembro de 2008
Tour de France - Hell on Wheels
Inferno sobre Rodas. Os caras estão mortos. Reparem que na bicicleta antiga tinha dois pinhões. O atleta tinha que parar e virar a roda nas retas e descidas.
segunda-feira, 22 de dezembro de 2008
Equipe XPRO
Copa da República de Ciclismo
No último domingo, dia 21 de dezembro, a equipe XPRO de ciclismo disputou a sua última prova oficial de 2008. Quatro atletas da equipe formaram a seleção mineira de ciclismo, que disputou a Copa da República de ciclismo, com transmissão ao vivo na Rede Globo.
A prova teve um ritmo alucinante do início ao fim. Logo na primeira volta, o atleta Edgard da Silva abandonou a prova devido a um furo em seu pneu dianteiro. "Foi uma pena eu ter abandonado a prova daquela maneira, eu estava muito motivado" disse o atleta. Já Rodrigo Gomes teve uma melhor sorte na prova, além de conseguir ter um bom rendimento, liderou a prova por alguns momentos em uma tentativa de fuga. A equipe também se destacou com o atleta Ricardo Alcici, que em certos momentos da prova esteve liderando o pelotão. O atleta participou de dois sprints por metas volantes, conseguindo uma terceira colocação em uma delas. Devido a um acidente na última volta da prova, o atleta foi obrigado a abandonar a corrida. "Eu estava bem colocado no pelotão, tinha chances de me encaixar entre os principais sprinters. Infelizmente, o acidente acabou com as chances da metade dos participantes da corrida", afirmou. Apesar da falta de sorte, o atleta achou a participação muito positiva "Essa prova mostra que temos plenas condições de disputar provas em nível nacional, estamos treinando sério e vamos continuar crescendo como equipe" disse Ricardo, que também é o treinador da equipe. A equipe XPRO deseja a todos um feliz natal, e um ano novo repleto de alegrias!
A equipe XPRO tem o patrocínio de XPRO Sistemas, Diniz Pneus, MAI English, Mais Bike, Goal e tem o apoio da Vida Ativa Treinamento Esportivo, Academia Sport Fitness e Ponto do Atleta.
domingo, 21 de dezembro de 2008
Só p/ quem tem + de 40 anos
Vamos voltar a infância. Tempo muito bom.
Colaboração: Walter
Ennio Morricone - The Good, the bad and the ugly (concert)
Colaboração: Walter
Ennio Morricone - The Good, the bad and the ugly (concert)
Copa República de Ciclismo
Hoje, domingo será exibido pelo Globo Esporte
Aterro do Flamengo Rio de Janeiro.
Frango
Equipe XPRO de Ciclismo na Copa da República Quatro atletas da equipe XPRO/Diniz Pneus/Mai/Mais Bike/Goal estarão presentes na Copa da República de ciclismo, que será disputada nesse domingo no Rio de Janeiro, a partir das 10:15 com transmissão ao vivo pela Rede Globo.
A equipe será representada pelos atletas Ricardo Alcici, Jonatas Gomes, Edgard Antônio da Silva e Rodrigo Gomes. Esses atletas estarão representando a seleção mineira de ciclismo.
As expectativas da equipe são grandes, por se tratar de um dos poucos eventos de ciclismo que são transmitidos ao vivo e na sua íntegra em rede nacional. Para o atleta Jonatas Gomes o fato de participar em uma corrida desse porte já é uma motivação especial. "É muito bom poder representar o meu estado em um evento com esse. Vou fazer de tudo para ajudar a equipe a atingir seus objetivos", afirma o atleta. Apesar de ser o integrante mais novo da equipe, essa é a segunda participação de Jonatas na Copa Da República. O atleta disputou a prova em 2007, que foi disputada na praça da Liberdade em Belo Horizonte.
A equipe XPRO tem o patrocínio de XPRO Sistemas, Diniz Pneus, MAI English, Mais Bike, Goal e tem o apoio da Vida Ativa Treinamento Esportivo, Academia Sport Fitness e Ponto do Atleta.
Vamos torcer por eles.
Edgard abandona por furo no pneu. Que pena!
Vários ataques com tentativa de fuga mostraram a disposição da galera. era um em cima do outro.Podemos ver nosso amigo Alcici realizar um e ser neutralizado pela Sales. Num é mole não galera.
Equipe Pinda ganha a prova.
Aterro do Flamengo Rio de Janeiro.
Frango
Equipe XPRO de Ciclismo na Copa da República Quatro atletas da equipe XPRO/Diniz Pneus/Mai/Mais Bike/Goal estarão presentes na Copa da República de ciclismo, que será disputada nesse domingo no Rio de Janeiro, a partir das 10:15 com transmissão ao vivo pela Rede Globo.
A equipe será representada pelos atletas Ricardo Alcici, Jonatas Gomes, Edgard Antônio da Silva e Rodrigo Gomes. Esses atletas estarão representando a seleção mineira de ciclismo.
As expectativas da equipe são grandes, por se tratar de um dos poucos eventos de ciclismo que são transmitidos ao vivo e na sua íntegra em rede nacional. Para o atleta Jonatas Gomes o fato de participar em uma corrida desse porte já é uma motivação especial. "É muito bom poder representar o meu estado em um evento com esse. Vou fazer de tudo para ajudar a equipe a atingir seus objetivos", afirma o atleta. Apesar de ser o integrante mais novo da equipe, essa é a segunda participação de Jonatas na Copa Da República. O atleta disputou a prova em 2007, que foi disputada na praça da Liberdade em Belo Horizonte.
A equipe XPRO tem o patrocínio de XPRO Sistemas, Diniz Pneus, MAI English, Mais Bike, Goal e tem o apoio da Vida Ativa Treinamento Esportivo, Academia Sport Fitness e Ponto do Atleta.
Vamos torcer por eles.
Edgard abandona por furo no pneu. Que pena!
Vários ataques com tentativa de fuga mostraram a disposição da galera. era um em cima do outro.Podemos ver nosso amigo Alcici realizar um e ser neutralizado pela Sales. Num é mole não galera.
Equipe Pinda ganha a prova.
sábado, 20 de dezembro de 2008
Bom fim de semana
Cada video postado tem 5 ou mais videos então divirtam-se. Assistam todos, vale a pena.
Abr. Frango
Abr. Frango
Lição para todos não esquecerem
Nunca comemore a vitória antes da linha principalmente se tiver um outro atleta próximo de voce. Paulinho 2
Frango
Tour de IDIOT
Frango
Tour de IDIOT
Lance Armstrong attack on Mt. Ventoux 2000 Tour de France
Achei. Aqui Lance ataca o pelotão e sai em busca de Pantani
Lance Armstrong vs Marco Pantani Tour de France 2000
Reparem no início do vídeo Lance busca e chama Pantani p/ o racha. Esse gesto quase deu punição para Lance. Infelizmente não passa a hora que lance ataca o pelotão p/ buscar Pantani pois todos afinaram. Foi demais tive o prazer de assistir aio vivo esta etapa.
Frango
Frango
sexta-feira, 19 de dezembro de 2008
Matéria na Tv PUC (Canal 12 NET)
Será exibido na TV PUC uma matéria sobre o Atleta Rogério Pacheco no 24 Hs.
dias e Horários:
2° 16hs
3° 15 hs
4° 17.45 hs
6° 16 hs
Sábado 15.30 hs
Abr. Frango
dias e Horários:
2° 16hs
3° 15 hs
4° 17.45 hs
6° 16 hs
Sábado 15.30 hs
Abr. Frango
quinta-feira, 18 de dezembro de 2008
Cancelamento de prova
Nossa 1° Copa Confins de Ciclismo está adiada até o tempo melhorar.
Abr. Frango
Abr. Frango
Bicicleta de madeira
Bicicleta de madeira desenvolvida aqui em Minas
http://g1.globo.com/Noticias/Brasil/0,,MUL923802-5598,00-DESENHISTA+INDUSTRIAL+CRIA+BICICLETA+DE+MADEIRA+EM+MG.html
Colaboração: Luis Maculam
http://g1.globo.com/Noticias/Brasil/0,,MUL923802-5598,00-DESENHISTA+INDUSTRIAL+CRIA+BICICLETA+DE+MADEIRA+EM+MG.html
Colaboração: Luis Maculam
Fotos de Mariana
www.vmariana.com.br. Depois de clicar no site clike em Album de Fotos, lado esquerdo do painel. escolha prova de Mariana.
Abr. Frango
Abr. Frango
Agradecimento do Pedal
Bom, o final do ano chegou e as chuvas também. Os treinos e corridas ficaram impossíveis de ser realizados. Então aproveito o momento para agradecer a todas as empresas, amigos e equipes que nos apoiaram durante este ano. Espero em 2009 poder atendê-los ainda melhor.
Lojas:
Oficinas da Bike
Roda Nova
Greeen Max
Cicle Mundial
BH Sport Cicle
Volney Bike
Cicle Viana
Ike Fix
+ Bike
Global Bicicletas
Empresas:
Minas Vans
Posto Tex Kar
IB Factoring
Luiza Barcelos Calçados
GWR Tratores
RR. Alarmes
XPRO
Vida Ativa
Distribuidora de Bebidas URCA
BY Japão
Gaivotas Camisas e Uniformes Profissionais
Delta Service
Inter Film
Digitrônica Tecnologia
Elétrica Gutierrez
Núcleo de Ensino EPC (Pedalzinho do Frango)
Ferreira Lopes Seguros
Mang Tractor Ltda
União Ciclística
Goal
Diniz Pneus
Prefeituras:
Prefeitura de Santa Luzia
Departamento de Trânsito de Santa Luzia
Policia Militar de Santa Luzia
Rancho Gerais
Prefeitura de Contagem
Prefeitura de Jabuticatibas
Prefeitura de Belo Horizonte - Regional Pampulha
Polícia Militar de Belo Horizonte
Guarda Municipal de Belo Horizonte
BH Trans (Pedalzinho do Frango)
Equipes:
CDC/ HED HOT/ CICLE VIANA
SALES SUPERMERCADOS
CICLE VIANA
GLOBAL/ PAMPULHA TEAM
BMG
GREEN MAX
XPRO
E especialmente a todo o grupo avulso de atletas que sempre estão conosco.
Um Feliz Natal e ótimo Ano Novo com muitas pedaladas.
Abr. Frango
Lojas:
Oficinas da Bike
Roda Nova
Greeen Max
Cicle Mundial
BH Sport Cicle
Volney Bike
Cicle Viana
Ike Fix
+ Bike
Global Bicicletas
Empresas:
Minas Vans
Posto Tex Kar
IB Factoring
Luiza Barcelos Calçados
GWR Tratores
RR. Alarmes
XPRO
Vida Ativa
Distribuidora de Bebidas URCA
BY Japão
Gaivotas Camisas e Uniformes Profissionais
Delta Service
Inter Film
Digitrônica Tecnologia
Elétrica Gutierrez
Núcleo de Ensino EPC (Pedalzinho do Frango)
Ferreira Lopes Seguros
Mang Tractor Ltda
União Ciclística
Goal
Diniz Pneus
Prefeituras:
Prefeitura de Santa Luzia
Departamento de Trânsito de Santa Luzia
Policia Militar de Santa Luzia
Rancho Gerais
Prefeitura de Contagem
Prefeitura de Jabuticatibas
Prefeitura de Belo Horizonte - Regional Pampulha
Polícia Militar de Belo Horizonte
Guarda Municipal de Belo Horizonte
BH Trans (Pedalzinho do Frango)
Equipes:
CDC/ HED HOT/ CICLE VIANA
SALES SUPERMERCADOS
CICLE VIANA
GLOBAL/ PAMPULHA TEAM
BMG
GREEN MAX
XPRO
E especialmente a todo o grupo avulso de atletas que sempre estão conosco.
Um Feliz Natal e ótimo Ano Novo com muitas pedaladas.
Abr. Frango
terça-feira, 16 de dezembro de 2008
Brasileiro de Pista
Campeonato Mundial de Pista Feminino (500 m)
Elas vão participar das Metas no ano que vem na lagoa.
Colaboração: Roberto Leal
segunda-feira, 15 de dezembro de 2008
MISTÉRIO DA LAGOA
Amigos, no dia em que Ricardo acidentou aconteceu algo misterioso na Lagoa e poucas foram as testemunhas (o fato é real).
Após o acidente com Alcici o capacete dele rolou para dentro da lagoa, depois de uma distração do atleta Lúcio que estava segurando-o e analisando os prejuizos.
Mas antes que o capacete caísse na água, Lúcio conseguiu segurá-lo e aí aconteceu..........
Houve uma grande mutação na aparência de Lúcio, que ao se virar para devolver o capacete, escorregou e caiu dentro d'agua e ficou completamente verde.
Séra que ele é de Marte e não sabemos?
Será o incrível Hulk? O Lanterna verde?
O Duende Verde?
Não! Era apenas o Lúcio sujo de algas.
Rssssssssssssssssssss
Essa é apenas mais uma estória da lagoa.
Abr. Frango
Após o acidente com Alcici o capacete dele rolou para dentro da lagoa, depois de uma distração do atleta Lúcio que estava segurando-o e analisando os prejuizos.
Mas antes que o capacete caísse na água, Lúcio conseguiu segurá-lo e aí aconteceu..........
Houve uma grande mutação na aparência de Lúcio, que ao se virar para devolver o capacete, escorregou e caiu dentro d'agua e ficou completamente verde.
Séra que ele é de Marte e não sabemos?
Será o incrível Hulk? O Lanterna verde?
O Duende Verde?
Não! Era apenas o Lúcio sujo de algas.
Rssssssssssssssssssss
Essa é apenas mais uma estória da lagoa.
Abr. Frango
1° Encontro dia 23/12
Amigos, vai ser realizado um Encontro no dia 23/12 na nova Praça da Pampulha, o grupo mtb BH já foi comunicado e contamos com a presença do Pedal do Frango e da União e convidaremos mais grupos
Convido todos a comparecer.
Será ás 19.30 na Nova Praça ( Fica após a Igrejinha do lado esquerdo)
Abr. Frango
Convido todos a comparecer.
Será ás 19.30 na Nova Praça ( Fica após a Igrejinha do lado esquerdo)
Abr. Frango
1° Copa Confins de Ciclismo 1° ETAPA
Tivemos que cancelar o evento devido ao mau tempo e ficou acertado que na próxima Quinta dia 18/12 faremos a etapa noturna com pequena modificação no trajeto.
A largada será às 20 hs no mesmo local. Peço a gentileza de chegarem meia hora antes pois senão terminaremos muito tarde, o ideal é largar no horário e para agilizar faremos a premiação assim que chegar os tres primeiros colocados de cada categoria.
Se São Pedro deixar.
Abr. Frango
A largada será às 20 hs no mesmo local. Peço a gentileza de chegarem meia hora antes pois senão terminaremos muito tarde, o ideal é largar no horário e para agilizar faremos a premiação assim que chegar os tres primeiros colocados de cada categoria.
Se São Pedro deixar.
Abr. Frango
quinta-feira, 11 de dezembro de 2008
Treino de Hoje Quinta feira
Atenção ciclistas.
Hoje será a inauguração da arvore de Natal da lagoa.
Haverá show do Scank. Portanto será inviável treinar lá de agora para frente à noite, devido ao grande movimento de pessoas e carros.
Hoje iremos para Confins com passo de 20 km passeio. Quem quiser comparecer, vá até o Posto Bocão da noite às 19.00 hs para sairmos às 19.30, sem atraso.
Aproveitando o recado, o Pedal do Frango encerra os treinos na lagoa até a retirada da árvore e faremos o treino de passo para Confins toda Segunda, Quarta e Sexta com saída no posto Bocão da Noite. Saída sempre às 19.30 em ponto.
O treino de Sexta é para aqueles que no Sábado não podem treinar de manhã com a União devido a compromissos.
Abr. Frango
Hoje será a inauguração da arvore de Natal da lagoa.
Haverá show do Scank. Portanto será inviável treinar lá de agora para frente à noite, devido ao grande movimento de pessoas e carros.
Hoje iremos para Confins com passo de 20 km passeio. Quem quiser comparecer, vá até o Posto Bocão da noite às 19.00 hs para sairmos às 19.30, sem atraso.
Aproveitando o recado, o Pedal do Frango encerra os treinos na lagoa até a retirada da árvore e faremos o treino de passo para Confins toda Segunda, Quarta e Sexta com saída no posto Bocão da Noite. Saída sempre às 19.30 em ponto.
O treino de Sexta é para aqueles que no Sábado não podem treinar de manhã com a União devido a compromissos.
Abr. Frango
1° Copa Confins de Ciclismo 1° ETAPA
Será neste Domingo 15/12 nosso Ranca Rabo p/ Confins.
Inscrição 10.00
Largada: Posto Bocão da Noite ás 8 hs
Chegada: Posto MG 10
Trajeto: O mesmo do Em Cima da Hora P/ Confins 2
Regras:
Será declarado campeão o que fizer mais pontos. Será pontuado do 1° ao 5° colocado, na última etapa a pontuação geral será dobrada dobrada.
Os carros de apoio deverão permanecer no fundo do pelotão.
Se houver caso de ciclista pegar vácuo em veículo da organização ou outros será desclassificado na hora.
Abr. Frango
Inscrição 10.00
Largada: Posto Bocão da Noite ás 8 hs
Chegada: Posto MG 10
Trajeto: O mesmo do Em Cima da Hora P/ Confins 2
Regras:
Será declarado campeão o que fizer mais pontos. Será pontuado do 1° ao 5° colocado, na última etapa a pontuação geral será dobrada dobrada.
Os carros de apoio deverão permanecer no fundo do pelotão.
Se houver caso de ciclista pegar vácuo em veículo da organização ou outros será desclassificado na hora.
Abr. Frango
Notícias de Alcici
E-mail de Alcici
Pessoal, acordei hj bem d+!
A boca desinchou, finalmente consegui limpar dentro do nariz, tomei um banho gostoso, tirei os curativos, lavei bem, etc....
Nem parece que levei "aquele tombo".
Meu pescoço esta um pouco dolorido ainda. A cabeça esta pesando, rsrsrs, mas amanhã tenho certeza que vou estar top.
Glória a Deus que realmente não tive nada de grave.
Hoje já treinei. Mentalmente claro!
A boca tá feia pacas.... abriu um pedaço no busso que vou ter que juntar na cirurgia, que vou fazer após o brasileiro. Mas tá de boa. Só meio desconfortável ainda!
Mas vamos que vamos. Rumo ao Brasileiro. Rumo ao foco.
Para Honra e Glória do Senhor!
Abs
Ricardo Alcici Treinador Esportivo (31)8742-3503
Pessoal, acordei hj bem d+!
A boca desinchou, finalmente consegui limpar dentro do nariz, tomei um banho gostoso, tirei os curativos, lavei bem, etc....
Nem parece que levei "aquele tombo".
Meu pescoço esta um pouco dolorido ainda. A cabeça esta pesando, rsrsrs, mas amanhã tenho certeza que vou estar top.
Glória a Deus que realmente não tive nada de grave.
Hoje já treinei. Mentalmente claro!
A boca tá feia pacas.... abriu um pedaço no busso que vou ter que juntar na cirurgia, que vou fazer após o brasileiro. Mas tá de boa. Só meio desconfortável ainda!
Mas vamos que vamos. Rumo ao Brasileiro. Rumo ao foco.
Para Honra e Glória do Senhor!
Abs
Ricardo Alcici Treinador Esportivo (31)8742-3503
quarta-feira, 10 de dezembro de 2008
Notícias de Ricardo Alcici
E-mail: recebido de Ricardo Alcici
Fala velim.....
Graças a Deus minha raça é boa.....
Como os médicos disseram, eu sou muito forte......
Sem lesões sérias pela pancada que foi o estado que fiquei nos primeiros instantes.
Apenas um corte profundo na boca e nariz.
Vou ter que fazer cirurgia plástica porque senão vou ficar mais feio ainda,rsrsr, mas tudo bem! Vou fazer só depois do Brasileiro que é semana que vem!
Deus ainda me permitiu essa bençao de poder ir.
Acho que vai dá pra ir sim, em Nome de Jesus!
Abs e valeu pela força
Ricardo Alcici Treinador Esportivo (31)8742-3503
Fala velim.....
Graças a Deus minha raça é boa.....
Como os médicos disseram, eu sou muito forte......
Sem lesões sérias pela pancada que foi o estado que fiquei nos primeiros instantes.
Apenas um corte profundo na boca e nariz.
Vou ter que fazer cirurgia plástica porque senão vou ficar mais feio ainda,rsrsr, mas tudo bem! Vou fazer só depois do Brasileiro que é semana que vem!
Deus ainda me permitiu essa bençao de poder ir.
Acho que vai dá pra ir sim, em Nome de Jesus!
Abs e valeu pela força
Ricardo Alcici Treinador Esportivo (31)8742-3503
Tradicional ou sloping
Por e-mail : Douglas Ceron. Matéria retirada do site Ciclismo Brasil
Quadros tipo sloping?
Marcelo Rocha
Do inglês sloping ou sloper - inclinado ou inclinação, traduzindo ao nosso português ciclístico são os quadros com o tubo superior inclinado. Esses quadros ganharam força no início dessa década com um grande fabricante de bicicletas que o produziu com alguns detalhes que criaram alguns paradigmas entre os praticantes do ciclismo.
Na época em que foram produzidos por esse fabricante, eram prometidos alguns milagres do tipo: “... esse quadro sobe bem...”, ou “... ele é bom em saídas de curva...”. Pois bem, nessa época os quadros de ciclismo tinham uma inclinação do tubo de selim na casa dos 73 graus (assim como hoje) nos tamanhos de quadro intermediários. Esses quadros sloping surgiram com ângulos superiores aos 74 graus e com um ângulo também bem acentuado na caixa de direção, o intuito era diminuir o entre - eixos da bicicleta e o triângulo traseiro deixando-a mais “arisca”.
Com o aumento em demasiado dos ângulos de tubo de selim e caixa de direção (ângulo do head tube), esses quadros causaram estranheza aos ciclistas que colocavam o mesmo ajuste de posicionamento (altura de selim etc) de suas bicicletas anteriores para andar nas sloping, algo que ainda acontece até hoje, e que é um equívoco. Cada bicicleta deve ter um ajuste adequado. E daí partiram algumas afirmações contestando a qualidade desses quadros. Como não sabemos se os quadros eram ruins, ou se o ajuste de posicionamento é que não era adequado, é melhor não entrarmos nesse mérito (hoje em dia a maioria dos quadros sloping tem praticamente as mesmas características dos “tradicionais”).
Já com relação aos milagres prometidos, vamos criar uma comparação: vamos pegar um quadro tamanho 54 com 73.5 graus de ângulo no tubo de selim e 73 graus na caixa de direção e com 40 cm de tamanho de balança (ou stay) e medindo 1 metro de distância entre os eixos; o outro um tamanho 54 com EXATAMENTE as mesmas medidas só que com o tubo superior sloping.
Vamos levar em conta também que os dois têm o mesmo tipo de tubo nos quadros; pois bem, não há ABSOLUTAMENTE NADA nessa situação que faça com que esses quadros tenham um comportamento diferente, isso não existe.
A idéia de se fabricar quadros sloping nada mais é do que uma medida para que se fabriquem menos quadros, deixando a produção mais ágil e mais barata; e também para que cada quadro tenha uma maior flexibilidade na altura de selim, atendendo assim a determinadas faixas antropométricas dentro do ciclismo.
Concluindo, não existe essa estória de que os quadros sloping são isso ou aquilo; tendo as mesmas características de um tradicional, ele funcionará da mesma maneira. Não é um tubo soldado reto ou inclinado que irá conferir características especiais aos quadros; e sim ângulos, material, ajuste adequado e etc.
Quadros tipo sloping?
Marcelo Rocha
Do inglês sloping ou sloper - inclinado ou inclinação, traduzindo ao nosso português ciclístico são os quadros com o tubo superior inclinado. Esses quadros ganharam força no início dessa década com um grande fabricante de bicicletas que o produziu com alguns detalhes que criaram alguns paradigmas entre os praticantes do ciclismo.
Na época em que foram produzidos por esse fabricante, eram prometidos alguns milagres do tipo: “... esse quadro sobe bem...”, ou “... ele é bom em saídas de curva...”. Pois bem, nessa época os quadros de ciclismo tinham uma inclinação do tubo de selim na casa dos 73 graus (assim como hoje) nos tamanhos de quadro intermediários. Esses quadros sloping surgiram com ângulos superiores aos 74 graus e com um ângulo também bem acentuado na caixa de direção, o intuito era diminuir o entre - eixos da bicicleta e o triângulo traseiro deixando-a mais “arisca”.
Com o aumento em demasiado dos ângulos de tubo de selim e caixa de direção (ângulo do head tube), esses quadros causaram estranheza aos ciclistas que colocavam o mesmo ajuste de posicionamento (altura de selim etc) de suas bicicletas anteriores para andar nas sloping, algo que ainda acontece até hoje, e que é um equívoco. Cada bicicleta deve ter um ajuste adequado. E daí partiram algumas afirmações contestando a qualidade desses quadros. Como não sabemos se os quadros eram ruins, ou se o ajuste de posicionamento é que não era adequado, é melhor não entrarmos nesse mérito (hoje em dia a maioria dos quadros sloping tem praticamente as mesmas características dos “tradicionais”).
Já com relação aos milagres prometidos, vamos criar uma comparação: vamos pegar um quadro tamanho 54 com 73.5 graus de ângulo no tubo de selim e 73 graus na caixa de direção e com 40 cm de tamanho de balança (ou stay) e medindo 1 metro de distância entre os eixos; o outro um tamanho 54 com EXATAMENTE as mesmas medidas só que com o tubo superior sloping.
Vamos levar em conta também que os dois têm o mesmo tipo de tubo nos quadros; pois bem, não há ABSOLUTAMENTE NADA nessa situação que faça com que esses quadros tenham um comportamento diferente, isso não existe.
A idéia de se fabricar quadros sloping nada mais é do que uma medida para que se fabriquem menos quadros, deixando a produção mais ágil e mais barata; e também para que cada quadro tenha uma maior flexibilidade na altura de selim, atendendo assim a determinadas faixas antropométricas dentro do ciclismo.
Concluindo, não existe essa estória de que os quadros sloping são isso ou aquilo; tendo as mesmas características de um tradicional, ele funcionará da mesma maneira. Não é um tubo soldado reto ou inclinado que irá conferir características especiais aos quadros; e sim ângulos, material, ajuste adequado e etc.
Ranca Rabo p/ Confins
Neste Domingo realizaremos a 1° Etapa de Dezembro do nosso Ranca-rabo. Escolheremos o circuito na hora da largada por meio de votação dos atletas. Não percam.
As regras serão as mesmas do Em Cima da Hora. Troféu do 1° ao 3° colocado. E no final saberemos os campeões gerais de cada categoria Grupo A, Grupo B, Grupo C, Master e MTB.
cada atleta deverá colaborar com 10.00 reais.
largada no posto Bocão da Noite às 8.00 hs em ponto. Vamos divertir.
Abr. frango
As regras serão as mesmas do Em Cima da Hora. Troféu do 1° ao 3° colocado. E no final saberemos os campeões gerais de cada categoria Grupo A, Grupo B, Grupo C, Master e MTB.
cada atleta deverá colaborar com 10.00 reais.
largada no posto Bocão da Noite às 8.00 hs em ponto. Vamos divertir.
Abr. frango
Resultado de Mariana
Resultado fornecido pela direção de prova qualquer reclamação falar direto com Bruno: de Mariana. As fotos só serão postadas quando o organizador mandar, ainda estão com ele.
XIII CORRIDA CICLÍSTICA MARIANA CACHOEIRA DO BRUMADO
Resultado Geral
1°- Rodrigo do Nascimento – 0:39:23 – Belo Horizonte
2° - Edigard Antonio Silva – 0:41:48 - Belo Horizonte
3° - Ivankler Chaves – 0:41:49 - Belo Horizonte
Categoria Infantil
Rodolfo Bernades – 1:00:03 - Mariana
Categoria Infanto Juvenil
Glacon Henrique Viegas – 1:25:40 - Belo Horizonte
Categoria Juvenil
1° - Vinicius Alves de Almeida – 0:42:49 - Belo Horizonte
2° - Leonardo Áureo Brum – 0:44:05 - Viçosa
3° - Augusto César Andrade – 0:46:55 - Congonhas
Categoria Junior
1° - Tadeu Chaves Rezende – 0:43:26 – Cons.Lafaiete
2° - Breno Lucio Santos – 0:46:57 – Ponte Nova
3° - Wilderli Guimarães – 0:49:41
Categoria Sub-23
1° - Joilson Cleiber Barbosa – 0:42:19 – Cons. Lafaite
2° - Leonardo Muniz Mendonça – 0:43:01
3° - Fernando Herculano – 0:44:10 – Ouro Preto
Categoria Sub-30
1° - Marcos de Souza – 0:41:55
2° - Lucas de Faria Pedersoli – 0:43:05 - Viçosa
3° - Bruno Aguiar – 0:46:06 – Belo Horizonte
Categoria Sub-35
1° - Rodrigo Gomes de Souza – 0:42:35 - Belo Horizonte
2° - Ivan Resende Gomes – 0:42:17 - Belo Horizonte
3° - Claudinei da Silva – 0:43:03 - Viçosa
Categoria Sub-40
1° - Gentil Rocha – 0:42:33
2° - Marcos Antonio de Oliveira -0:46:58 - Contagem
3° - Amarildo Ribeiro Gonçalves – 0:55:26 - Mariana
Categoria Sub-45
1° - Luis Otavio Scarpa Soares – 0:43:44 – Belo Horizonte
2° - Amarante Viana Barbosa – 0:45:00 – Belo Horizonte
3° - Edson Jose da Silva – 0:49:32 - Belo Horizonte
Categoria Over-45
1° - Juraci Jose de Almeida – 0:42:45
2° - Adalto Santos Lacerda – 0:47:59 - Belo Horizonte
3° - Damião Cosme Leonel – 1:29:08 - Mariana
Categoria Over-50
1° - Antonio Tadeu de Castro – 0:42:25 – Belo Horizonte
2° - Luis Faísca – 0:54:19 - Mariana
3° - Jose Jesus Gonçalves – 1:08:28
Categoria Over-55
1° - Jose Reis – 0:59:42 – Barão de Cocais
2° - Jose Nilo Murta – 1:02:16 – Ouro Preto
Especial Mariana
1° - Adenilson Romares Silva – 0:45:18
2° - Vinicius Pliscker Felix Moreira – 0:45:56
3° - Jose Constancio Rodrigues – 0:46:48
Elite Feminino
1° - Liege Silva Walter – 1:00:06 -Mariana
2° - Tatiana Poliana dos Santos – 1:03:31 - Mariana
XIII CORRIDA CICLÍSTICA MARIANA CACHOEIRA DO BRUMADO
Resultado Geral
1°- Rodrigo do Nascimento – 0:39:23 – Belo Horizonte
2° - Edigard Antonio Silva – 0:41:48 - Belo Horizonte
3° - Ivankler Chaves – 0:41:49 - Belo Horizonte
Categoria Infantil
Rodolfo Bernades – 1:00:03 - Mariana
Categoria Infanto Juvenil
Glacon Henrique Viegas – 1:25:40 - Belo Horizonte
Categoria Juvenil
1° - Vinicius Alves de Almeida – 0:42:49 - Belo Horizonte
2° - Leonardo Áureo Brum – 0:44:05 - Viçosa
3° - Augusto César Andrade – 0:46:55 - Congonhas
Categoria Junior
1° - Tadeu Chaves Rezende – 0:43:26 – Cons.Lafaiete
2° - Breno Lucio Santos – 0:46:57 – Ponte Nova
3° - Wilderli Guimarães – 0:49:41
Categoria Sub-23
1° - Joilson Cleiber Barbosa – 0:42:19 – Cons. Lafaite
2° - Leonardo Muniz Mendonça – 0:43:01
3° - Fernando Herculano – 0:44:10 – Ouro Preto
Categoria Sub-30
1° - Marcos de Souza – 0:41:55
2° - Lucas de Faria Pedersoli – 0:43:05 - Viçosa
3° - Bruno Aguiar – 0:46:06 – Belo Horizonte
Categoria Sub-35
1° - Rodrigo Gomes de Souza – 0:42:35 - Belo Horizonte
2° - Ivan Resende Gomes – 0:42:17 - Belo Horizonte
3° - Claudinei da Silva – 0:43:03 - Viçosa
Categoria Sub-40
1° - Gentil Rocha – 0:42:33
2° - Marcos Antonio de Oliveira -0:46:58 - Contagem
3° - Amarildo Ribeiro Gonçalves – 0:55:26 - Mariana
Categoria Sub-45
1° - Luis Otavio Scarpa Soares – 0:43:44 – Belo Horizonte
2° - Amarante Viana Barbosa – 0:45:00 – Belo Horizonte
3° - Edson Jose da Silva – 0:49:32 - Belo Horizonte
Categoria Over-45
1° - Juraci Jose de Almeida – 0:42:45
2° - Adalto Santos Lacerda – 0:47:59 - Belo Horizonte
3° - Damião Cosme Leonel – 1:29:08 - Mariana
Categoria Over-50
1° - Antonio Tadeu de Castro – 0:42:25 – Belo Horizonte
2° - Luis Faísca – 0:54:19 - Mariana
3° - Jose Jesus Gonçalves – 1:08:28
Categoria Over-55
1° - Jose Reis – 0:59:42 – Barão de Cocais
2° - Jose Nilo Murta – 1:02:16 – Ouro Preto
Especial Mariana
1° - Adenilson Romares Silva – 0:45:18
2° - Vinicius Pliscker Felix Moreira – 0:45:56
3° - Jose Constancio Rodrigues – 0:46:48
Elite Feminino
1° - Liege Silva Walter – 1:00:06 -Mariana
2° - Tatiana Poliana dos Santos – 1:03:31 - Mariana
A importancia do capacete (Acidente com Ricardo Alcici)
Amigos. Infelizmente mais um acidente ocorreu hoje na lagoa com nosso querido amigo Ricardo Alcici. No cruzamento da lagoa, próximo a barragem, dois automóveis não respeitaram o sinal de PARE e infelizmente sobrou para o nosso atleta que bateu na traseira de um dos carros e está internado no Hospital Vera Cruz. Graças a Deus não aconteceu nada de grave, Ricardo esta conciente e passa bem. (O capacete partiu ao meio). Peço aos amigos que entre na nossa campanha para uso do capacete e vamos fazer um abaixo assinado para que a BHTRANS coloque uma placa ou faixas alertando os motoristas que a lagoa é um local de lazer e práticas esportivas, principalmente o ciclismo, pois vários atletas treinam ali.
Vamos colaborar e assinar. À partir de Sábado estarei com a lista na lagoa e levarei todos os dias para que todos possam ter como assinar. Vamos alertar amigos como Sandro, Baiano , Kiki e outros a importância do capacete.
Abr. Frango
Vamos colaborar e assinar. À partir de Sábado estarei com a lista na lagoa e levarei todos os dias para que todos possam ter como assinar. Vamos alertar amigos como Sandro, Baiano , Kiki e outros a importância do capacete.
Abr. Frango
terça-feira, 9 de dezembro de 2008
A escolha do Capacete
São inquestionáveis os benefícios do uso capacete, por isso mesmo, è importante dar uma atenção especial na hora da compra. A exemplo do que faria com uma peça de roupa, experimente o equipamento para certificar de seu perfeito encaixe na cabeça. Verifique se a fivela da queixeira parece durável e se prende e solta com facilidade. Com ele ajustado, peça alguém para puxá-lo para frente e para trás. Se permanecer no lugar, esta aprovado para compra. No mais, a diferença de preço esta nos detalhes e no conforto, por exemplo, no maior número de aberturas, para maior ventilação.
Capacetes são feitos com poliestireno expandido, em uma versão bem mais dura que o isopor usado em caixas para conservar a temperatura de alimentos. Testes mostram que o poliestireno expandido deforma-se para amortecer o impacto de uma queda, por exemplo.
Aliás, em caso de quedas, é recomendável trocar o capacete, mesmo que aparentemente, ele não tenha sofrido avarias.
Fonte revista Vo2 Max
Capacetes são feitos com poliestireno expandido, em uma versão bem mais dura que o isopor usado em caixas para conservar a temperatura de alimentos. Testes mostram que o poliestireno expandido deforma-se para amortecer o impacto de uma queda, por exemplo.
Aliás, em caso de quedas, é recomendável trocar o capacete, mesmo que aparentemente, ele não tenha sofrido avarias.
Fonte revista Vo2 Max
Não esqueça nada. Dicas
Para assegurar que não esquecerá de nada quando partir para o treino ou para uma competição, faça um check-list mental de tudo o que precisará levar. Mentalize os itens necessários da cabeça aos pés.
Comece com:
cpacete
bandana ou boné de ciclismo
ocúlos de sol
jaqueta corta-vento
camiseta
frequencimetro- se necessário
bermuda
cueca
meias
sapatilhas
Faça o mesmo com a bicicleta:
bomba
câmara 2 no mínimo
reparo de pneu
caramanholha
alimentos energéticos
Fonte revista VO2 Max
Obs: quanto a cueca muito cuidado pode causar fissuras ou assadura na virilha o melhor é não usar.
Abr. Frango
Comece com:
cpacete
bandana ou boné de ciclismo
ocúlos de sol
jaqueta corta-vento
camiseta
frequencimetro- se necessário
bermuda
cueca
meias
sapatilhas
Faça o mesmo com a bicicleta:
bomba
câmara 2 no mínimo
reparo de pneu
caramanholha
alimentos energéticos
Fonte revista VO2 Max
Obs: quanto a cueca muito cuidado pode causar fissuras ou assadura na virilha o melhor é não usar.
Abr. Frango
Copa Minas Race MTB Última Etapa
Resultado Elite: Foto do Podium da Elite no www.pedaldofrango.blogspot.com
Afranio Pacheco da equipe green max é campeão da Copa Minas Race categoria Elite ,em segundo Maranhão,terceiro Rosinha, em quarto Wagner Pereira da equipe Green Max em quinto Hugo Cavanelas da equipe Green Max mais uma vez a equipe Green Max é destaque ,mais notícias e fotos acesse:
http://bikerssaojosedalapa.blogspot.com/
Abr. Frango
Afranio Pacheco da equipe green max é campeão da Copa Minas Race categoria Elite ,em segundo Maranhão,terceiro Rosinha, em quarto Wagner Pereira da equipe Green Max em quinto Hugo Cavanelas da equipe Green Max mais uma vez a equipe Green Max é destaque ,mais notícias e fotos acesse:
http://bikerssaojosedalapa.blogspot.com/
Abr. Frango
sábado, 6 de dezembro de 2008
Vamos votar. É muito sério conto com voces.
E-mail enviado por nosso amigo Luis ( Sub Frango)
Olá Frango,
Sei da sua sensibilidade e da sua sempre ajuda aos que precisam do seu apoio, portanto te peço que nos ajude a divulgar esta votação entre os nossos amigos ciclistas.
Amigos,
faço parte da Diretoria desta ong de proteção animal, Cão Viver.É um trabalho voluntário.
Para quem já conhece, sabe da seriedade do nosso compromisso com a causa animal/ Meio Ambiente.
Se ganharmos este concurso teremos ração para + ou - 6 meses, pois gastamos quase 1000 kg por mês.
Ajude-nos com o seu voto!!!!!!
Agradeço sua atenção e desde já desejo um Feliz Natal e um maravilhoso 2009!!!!!!
Um carinhoso abraço,
Fabrícia Souza, esposa do Luiz Otávio (sub-frango)
CONCURSO CULTURAL "Feliz Natal com Total".
Estamos aqui para pedir o seu voto para a ONG Associação CÃO VIVER em Defesa dos Animais somos da Região Sudeste, nº 11.
Para votar:
a)acesse o site http://www.totalalimentos.com.br/
b)Click em Concurso Cultural Feliz Natal com a Total
c)Votar nas ONGs
d)Região Sudeste
e) Selecione a ONG CÃO VIVER que é o nº 11.
f) Preencher seu nome, e-mail e a pergunta no final da página.
g) não esqueça: click à direita da tela em Realizar voto.
h) cada internauta só vota uma vez.
O período para a votação: 6 de dezembro de 2008 até 10 de janeiro de 2009.
O Concurso Cultural "Feliz Natal com Total" tem como finalidade divulgar e valorizar o trabalho das ONGs que cuidam de animais (cães e gatos) desabrigados e abandonados, além de divulgar o trabalho de inúmeras ONGs pelo Brasil. A ONG ganhadora será contemplada com 5.000 quilos de alimento para cães do tipo standard ou 2.500 quilos de alimento para gatos tipo premium da Total Alimentos.
Os animais e a Equipe CÃO VIVER, agradecem seu voto e contam com seu apoio para divulgação da nossa participação.
(31) 3397-8560
Contagem/MG.
Conheça, participe e divulgue!!!!!
Projeto de Educação Ambiental Cão Viver é Vida!
http://www.caoviver.com.br/
caoviver@yahoo.com.br
Olá Frango,
Sei da sua sensibilidade e da sua sempre ajuda aos que precisam do seu apoio, portanto te peço que nos ajude a divulgar esta votação entre os nossos amigos ciclistas.
Amigos,
faço parte da Diretoria desta ong de proteção animal, Cão Viver.É um trabalho voluntário.
Para quem já conhece, sabe da seriedade do nosso compromisso com a causa animal/ Meio Ambiente.
Se ganharmos este concurso teremos ração para + ou - 6 meses, pois gastamos quase 1000 kg por mês.
Ajude-nos com o seu voto!!!!!!
Agradeço sua atenção e desde já desejo um Feliz Natal e um maravilhoso 2009!!!!!!
Um carinhoso abraço,
Fabrícia Souza, esposa do Luiz Otávio (sub-frango)
CONCURSO CULTURAL "Feliz Natal com Total".
Estamos aqui para pedir o seu voto para a ONG Associação CÃO VIVER em Defesa dos Animais somos da Região Sudeste, nº 11.
Para votar:
a)acesse o site http://www.totalalimentos.com.br/
b)Click em Concurso Cultural Feliz Natal com a Total
c)Votar nas ONGs
d)Região Sudeste
e) Selecione a ONG CÃO VIVER que é o nº 11.
f) Preencher seu nome, e-mail e a pergunta no final da página.
g) não esqueça: click à direita da tela em Realizar voto.
h) cada internauta só vota uma vez.
O período para a votação: 6 de dezembro de 2008 até 10 de janeiro de 2009.
O Concurso Cultural "Feliz Natal com Total" tem como finalidade divulgar e valorizar o trabalho das ONGs que cuidam de animais (cães e gatos) desabrigados e abandonados, além de divulgar o trabalho de inúmeras ONGs pelo Brasil. A ONG ganhadora será contemplada com 5.000 quilos de alimento para cães do tipo standard ou 2.500 quilos de alimento para gatos tipo premium da Total Alimentos.
Os animais e a Equipe CÃO VIVER, agradecem seu voto e contam com seu apoio para divulgação da nossa participação.
(31) 3397-8560
Contagem/MG.
Conheça, participe e divulgue!!!!!
Projeto de Educação Ambiental Cão Viver é Vida!
http://www.caoviver.com.br/
caoviver@yahoo.com.br
Passeio-treino p/Confins
Amigos dom pedal sugiro na Segunda dia 8/ 12 feriado fazermos um passeio-treino para Confins.
Saíremos às 8.00 hs do Posto Bocão da Noite. Favor confirmar presença pelo e-mail pedaldofrango@gmail.com até no máximo Domingo à tarde 17.hs.
Será um passeio só para bater perna.
Abr. Frango
Saíremos às 8.00 hs do Posto Bocão da Noite. Favor confirmar presença pelo e-mail pedaldofrango@gmail.com até no máximo Domingo à tarde 17.hs.
Será um passeio só para bater perna.
Abr. Frango
Treino amanha Domingo 7/ 12
Amanhã alguns integrantes da Equipe XPRO vão fazer um treino para Betim com visita no velodromo, na volta. A velocidade ficará entre os 30 e 35 km por hora. A saída será na Toca da Raposa às 8.00 hs da manhã.
Frango
Frango
sexta-feira, 5 de dezembro de 2008
Parabéns prá v.............
Parabéns amigo Hudson que DEUS te ilumine sempre dando muita paz e saúde.Abr. Frango
quinta-feira, 4 de dezembro de 2008
Pedale( para soltar)
Logo depois de uma corrida ou treino difícil, não mpare imediadamente.
Se assim o fizer, o sangue ficará retido armazenado nas extremidades do seu corpo causando tonturas e as famosas dores musculares no dia seguinte.
Algumas leves pedaladas ou até mesmo uma caminhada de aproximadamente 20 minutos são capazes de dispersar o acído lático acumulado nos músculos e poderá ser suficiente para deixá-lo novo para próxima.
Fonte : Vo2 Max Fevereiro de 2007
Frango
Se assim o fizer, o sangue ficará retido armazenado nas extremidades do seu corpo causando tonturas e as famosas dores musculares no dia seguinte.
Algumas leves pedaladas ou até mesmo uma caminhada de aproximadamente 20 minutos são capazes de dispersar o acído lático acumulado nos músculos e poderá ser suficiente para deixá-lo novo para próxima.
Fonte : Vo2 Max Fevereiro de 2007
Frango
Pedalar na Chuva
Pedalar na chuva nem sempre é uma atividade adorável. Para fazer com que os pingos não incomodem tanto vai aí umas dicas:
Se voce não tiver vestuário impermeável, use mais roupas do que voce imagine precisa. Com camadas a mais de roupa, em vez de apenas duas peças mais grossas, voce será capaz de controlar com mais facilidade sua temperatura.
Use um boné de ciclismo debaixo do capacete. Com chuva, é mais fácil que a sujeira entre pelo seu capacete e escorra até seus olhos. Um boné pode resolver o problema, além de manter o ciclista devidamente aquecido.
Ande como se estivesse pelando no gelo ou barro fino Para permanecer em cima do selim, pedale com cuidado. Não se esqueça, voce precisará de mais tempo para parar e fazer curvas. O tempo para trocar de marchas também será maior, uma vez que o cambio não apresentara a mesma performaçe que seco.
Fonte: Revista Vo2 Max fevereiro de 2007
Mais uma dica:
Cuidado com os carros pois os motorista não terão a mesma vizibilidade, um farol e uma luz traseira ajuda muito.
Frango
Se voce não tiver vestuário impermeável, use mais roupas do que voce imagine precisa. Com camadas a mais de roupa, em vez de apenas duas peças mais grossas, voce será capaz de controlar com mais facilidade sua temperatura.
Use um boné de ciclismo debaixo do capacete. Com chuva, é mais fácil que a sujeira entre pelo seu capacete e escorra até seus olhos. Um boné pode resolver o problema, além de manter o ciclista devidamente aquecido.
Ande como se estivesse pelando no gelo ou barro fino Para permanecer em cima do selim, pedale com cuidado. Não se esqueça, voce precisará de mais tempo para parar e fazer curvas. O tempo para trocar de marchas também será maior, uma vez que o cambio não apresentara a mesma performaçe que seco.
Fonte: Revista Vo2 Max fevereiro de 2007
Mais uma dica:
Cuidado com os carros pois os motorista não terão a mesma vizibilidade, um farol e uma luz traseira ajuda muito.
Frango
Relação custo benefício
Se voce acredita que pedalar é um esporte caro - bicilcleta, capacete camiseta, bermuda sapatilha e acessórios, entre outros equipamentos-, estudos comprovaram que o investimento no ciclismo é, de longe, bem menor que seus benefícios. Isso porque andar de bicicleta promove uma série de melhorias na saúde, reduzindo os gastos com hospitais planos de saúde e medicamentos. Além disso, pedalar também promove benefícios ambientais por ser um meio de transporte não poluente.
Fonte: Revista VO2 Max Fevereiro de 2007
Frango
Fonte: Revista VO2 Max Fevereiro de 2007
Frango
Videos da Copa Metropolitana de Montanha
Amigos do Pedal aí vai o endereço para quem quiser adiquirir os dvd's. Promoção imperdível.
Estamos fazendo uma promoção para vender DVDs da Copa Metropolitana de Montanha http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-85803374-dvd-copa-metropolitana-de-montanhacaeterolamocacipo-_JM .
Por e-mail: Pipo
Estamos fazendo uma promoção para vender DVDs da Copa Metropolitana de Montanha http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-85803374-dvd-copa-metropolitana-de-montanhacaeterolamocacipo-_JM .
Por e-mail: Pipo
quarta-feira, 3 de dezembro de 2008
Lance no Tour de 2009
Lance Armstrong disputará Tour de France 2009
Armstrong treina com equipe Astana em Tenerife
O norte-americano LANCE ARMSTRONG confirmou nesta segunda-feira 1° de dezembro a participação no Tour de France em 2009.
Heptacampeão da prova, o ciclista garantiu a presença em seu site oficial.
Sem dar mais explicações, a equipe Astana apenas informou o fato.
O norte-americano, aliás, tem participação prevista também no Giro d’Italia.
A próxima temporada marcará a primeira vez em que ARMSTRONG correrá as provas francesa e italiana em um mesmo ano.
O ciclista de 37 anos anunciou em setembro seu retorno, após três anos sem competir.
ARMSTRONG havia ratificado sua parceria com a Astana, equipe dirigida por JOHAN BRUYNEEL, com quem trabalha desde 1998.
"Sinto muito respeito por esta prova e sou muito otimista devido a nova direção do Tour", afirmou ARMSTRONG ao jornal francês Le Parisien.
Encabeçada por ARMSTRONG e ALBERTO CONTADOR (vencedor do Tour 2007), a Astana iniciou os treinamentos nesta segunda em Tenerife.
É a primeira vez que as estrelas terão que conviver, e este deve ser o primeiro problema a ser solucionado por BRUYNEEL.
Antes mesmo de confirmar a participação no Tour de France, o norte-americano afirmou temer por sua segurança na prova.
"Não quero fazer parte de uma situação insegura. Basta ouvir o que se tem falado de mim na França. Noto muita agressividade e raiva", disse.
LANCE ARMSTRONG foi campeão de sete edições consecutivas do Tour de France entre 1999 e 2005, depois de combater um câncer de testículo e voltar a pedalar.
Com as conquistas, tornou-se alvo de acusações de doping, o que nunca chegou a ser comprovado.
"Compreendo que os franceses e o ciclismo em geral possam ter essa percepção, mas a realidade é muito distinta. Não tenho medo de nada, não tenho nada a esconder", assegurou.
Em 2005, o jornal L'Equipe noticiou que seis amostras de urina de ARMSTRONG teriam a presença do estimulante EPO, em 1999.
Na investigação da União Ciclista Internacional (UCI), concluiu-se que as amostras não tinham sido guardadas adequadamente, o que comprometeu a análise.
Armstrong treina com equipe Astana em Tenerife
O norte-americano LANCE ARMSTRONG confirmou nesta segunda-feira 1° de dezembro a participação no Tour de France em 2009.
Heptacampeão da prova, o ciclista garantiu a presença em seu site oficial.
Sem dar mais explicações, a equipe Astana apenas informou o fato.
O norte-americano, aliás, tem participação prevista também no Giro d’Italia.
A próxima temporada marcará a primeira vez em que ARMSTRONG correrá as provas francesa e italiana em um mesmo ano.
O ciclista de 37 anos anunciou em setembro seu retorno, após três anos sem competir.
ARMSTRONG havia ratificado sua parceria com a Astana, equipe dirigida por JOHAN BRUYNEEL, com quem trabalha desde 1998.
"Sinto muito respeito por esta prova e sou muito otimista devido a nova direção do Tour", afirmou ARMSTRONG ao jornal francês Le Parisien.
Encabeçada por ARMSTRONG e ALBERTO CONTADOR (vencedor do Tour 2007), a Astana iniciou os treinamentos nesta segunda em Tenerife.
É a primeira vez que as estrelas terão que conviver, e este deve ser o primeiro problema a ser solucionado por BRUYNEEL.
Antes mesmo de confirmar a participação no Tour de France, o norte-americano afirmou temer por sua segurança na prova.
"Não quero fazer parte de uma situação insegura. Basta ouvir o que se tem falado de mim na França. Noto muita agressividade e raiva", disse.
LANCE ARMSTRONG foi campeão de sete edições consecutivas do Tour de France entre 1999 e 2005, depois de combater um câncer de testículo e voltar a pedalar.
Com as conquistas, tornou-se alvo de acusações de doping, o que nunca chegou a ser comprovado.
"Compreendo que os franceses e o ciclismo em geral possam ter essa percepção, mas a realidade é muito distinta. Não tenho medo de nada, não tenho nada a esconder", assegurou.
Em 2005, o jornal L'Equipe noticiou que seis amostras de urina de ARMSTRONG teriam a presença do estimulante EPO, em 1999.
Na investigação da União Ciclista Internacional (UCI), concluiu-se que as amostras não tinham sido guardadas adequadamente, o que comprometeu a análise.
Minas Race Mtb Última Etapa
Confiram tudo no blog http://www.bikerssaojosedalapa.blogspot.com/
Abr. Frango
Abr. Frango
terça-feira, 2 de dezembro de 2008
Prova de ciclismo em Mariana
Inscrições e informações:
Liga Esportiva de Mariana- Lema R. 16 de Julho s/n- centro, das 14 as 18 hs Tel: 3558 2518 e
informações pelo tel: 31 3557 9064 ou 86583554 com Bruno ou pelos sites http://www.mariana.mg.gov.br/ ou http://www.fmc.org.br/
Periodo das inscrições antecipadas de 05/11 a 3/12 de 2008
Vamos dar apoio a prova comparecendo.
Abr. Frango
Liga Esportiva de Mariana- Lema R. 16 de Julho s/n- centro, das 14 as 18 hs Tel: 3558 2518 e
informações pelo tel: 31 3557 9064 ou 86583554 com Bruno ou pelos sites http://www.mariana.mg.gov.br/ ou http://www.fmc.org.br/
Periodo das inscrições antecipadas de 05/11 a 3/12 de 2008
Vamos dar apoio a prova comparecendo.
Abr. Frango
Fotos: Em Cima da Hora p/ Confins II- 4° etapa/Final
Amigos, agora temos um blog só para postagem de fotos o link é :
http://www.pedaldofrangofotos.blogspot.com/
Abr. Frango
http://www.pedaldofrangofotos.blogspot.com/
Abr. Frango
Equipe XPRO 100 km de Brasília
Por e-mail
Equipe XPRO estréia a nível nacional fazendo bonito em Brasília Aconteceu neste domingo dia 30, em Brasília, a tradicional prova 100km de Brasília no circuito da Esplanada dos Ministérios. A prova contou com a presença das melhores equipe do Brasil como Scott, Memorial Santos, Pells/Iracemápolis, União/Assis, São Lucas/Americana, dentre outras. A prova teve um ritmo fortíssimo com média de 45,6km/h.
A equipe XPRO com seus integrantes ainda inexperientes nessas competições, diante de uma boa liderança de Ricardo Alcici, teve uma excelente participação. Além de andarem bem colocados no pelotão, apareceram bem na prova. Em um momento em que aconteceu uma fuga com 3 atletas de equipes fortes, sem tardar, Alcici chamou os atletas no rádio para tomarem a ponta do pelotão em busca da fuga. Rodriguinho, Jonatas Gomes e Edgard, fizeram um trabalho muito bom conseguindo neutralizar a fuga. Simples, mas mostra que a equipe esta em condições de combate.
Mesmo diante de muitos ataques e tentativas de fuga, a prova foi para o sprint final, com Nilceu do Santos da Scott vencendo em um sprint a 69km/h. O velocista da equipe Ricardo Alcici, não conseguiu se encaixar entre os primeiros na chegada, mas conseguiu um excelente 10º lugar. Na categoria Júnior o atleta João Bosco surpreendeu e conquistou o 4º lugar. Em 2009 João continua na categoria júnior e tem chance de grandes resultados.
Agora a equipe irá se dividir, com um grupo treinando forte para o Brasileiro de Pista, que acontece entre os dias 16 e 19 de dezembro e o outro grupo começa uma preparação de base para a temporada de 2009 que inicia em meados de janeiro com a prova Hilário Diegues em Santos/SP.
A equipe tem o patrocínio da XPRO Sistemas, Diniz Pneus, Mai English, Mais Bike e Goal artigos esportivos. E conta com o apoio da Academia Sport Fitness e Ponto do Atleta.
Equipe XPRO estréia a nível nacional fazendo bonito em Brasília Aconteceu neste domingo dia 30, em Brasília, a tradicional prova 100km de Brasília no circuito da Esplanada dos Ministérios. A prova contou com a presença das melhores equipe do Brasil como Scott, Memorial Santos, Pells/Iracemápolis, União/Assis, São Lucas/Americana, dentre outras. A prova teve um ritmo fortíssimo com média de 45,6km/h.
A equipe XPRO com seus integrantes ainda inexperientes nessas competições, diante de uma boa liderança de Ricardo Alcici, teve uma excelente participação. Além de andarem bem colocados no pelotão, apareceram bem na prova. Em um momento em que aconteceu uma fuga com 3 atletas de equipes fortes, sem tardar, Alcici chamou os atletas no rádio para tomarem a ponta do pelotão em busca da fuga. Rodriguinho, Jonatas Gomes e Edgard, fizeram um trabalho muito bom conseguindo neutralizar a fuga. Simples, mas mostra que a equipe esta em condições de combate.
Mesmo diante de muitos ataques e tentativas de fuga, a prova foi para o sprint final, com Nilceu do Santos da Scott vencendo em um sprint a 69km/h. O velocista da equipe Ricardo Alcici, não conseguiu se encaixar entre os primeiros na chegada, mas conseguiu um excelente 10º lugar. Na categoria Júnior o atleta João Bosco surpreendeu e conquistou o 4º lugar. Em 2009 João continua na categoria júnior e tem chance de grandes resultados.
Agora a equipe irá se dividir, com um grupo treinando forte para o Brasileiro de Pista, que acontece entre os dias 16 e 19 de dezembro e o outro grupo começa uma preparação de base para a temporada de 2009 que inicia em meados de janeiro com a prova Hilário Diegues em Santos/SP.
A equipe tem o patrocínio da XPRO Sistemas, Diniz Pneus, Mai English, Mais Bike e Goal artigos esportivos. E conta com o apoio da Academia Sport Fitness e Ponto do Atleta.
segunda-feira, 1 de dezembro de 2008
Resultado Em Cima da Hora p/Confins II (4° Etapa Final)
Amigos do Pedal chegamos a mais uma final de campeonato, quero agradecer a presença de todos os atletas, aos patrocinadores e a minha família que tem me apoiado sempre. Fomos agraciados por DEUS com Domingos maravilhosos sem chuva em novembro e assim voces puderam dar um show de pedal.
Ontem todos os grupos fizeram bonito, com vários ataques nas subidas separando os homens dos meninos.
Rodrigo da Sales pecorreu os 81 km de prova com média de 40.4, terminando o percurso com o tempo de 2.36.00 hs.
No MTB o atleta Roberto Vice campeão do torneio, mostrou uma grande superação de vida.
No Grupo B Marcus chegou com muita vontade de ganhar e junto com Antônio Tadeu de Castro da Master que deu um baile na galera chegou em 5° na geral.
É meninada voces tem muita poeira para comer se não treinar de acordo, atenção o cara é MASTER.
No grupo C Ricardo (Caolho) novamente surpreendeu todos numa mtb, deu na cabeça da galera chegando com folga, quando pegar numa speed, segura peão, vai ser difícil acompanhar. Vem aí o resultado.
Abr. Frango
Resultado da Etapa:
Grupo A
1° Rodrigo Sales Supermecardos
2° Rogério Pacheco Green Maxx
3° Ivancler Sales Supermercados
Grupo B
1° Marcus de Souza
2° Roy
3° Wagner Soalheiro (Lagartixa)
Grupo C
1° Ricardo (Caolho)
2° Vinícius Gabiraba
3° Thiago
Master
1° Antônio Tadeu de Castro BMG (5° geral)
2° Juraci CDC/ HED HOT/ CICLE VIANA
3° André
MTB
1° Carlos Leônidas
2° Roberto
3° Alessandro
Resultado do campeonato:
Grupo A
1° Edgard XPRO
2° Rodrigo Sales Supermecardos
3° Ricardo Alcici XPRO
Grupo B
1° Vinícius XPRO
2° Wagner Soalheiro
3° Marcus
Grupo C
1° Roberto Leal
2° Vinícius Gabiraba
3° Ricardo
Master
1° Antônio Tadeu de Castro Bmg
2° Juraci CDC/ HED HOT/ CICLE VIANA
3° André
Mtb
1° Carlos Leônidas
2° Roberto
3° Alessandro
Apoio:
BH Sport Cicle 3433-8532Roda Nova 3498-1874
Emdesa Software 3202-1405
URCA Distribuidora de Bebidas 3476-3982
Interfilm 2551-8837
By Japão
Volney Bikes 3481-9522
Delta Service (manutenção e assistência técnica em microcomputadores) 8636-2121
Green Max 3441 41 61
Cicle Viana 3445 1445
Oficina da Bike 3474 4091
Realização: Pedal do Frango.com
Aguardem eventos para Dezembro.
Frango
Ontem todos os grupos fizeram bonito, com vários ataques nas subidas separando os homens dos meninos.
Rodrigo da Sales pecorreu os 81 km de prova com média de 40.4, terminando o percurso com o tempo de 2.36.00 hs.
No MTB o atleta Roberto Vice campeão do torneio, mostrou uma grande superação de vida.
No Grupo B Marcus chegou com muita vontade de ganhar e junto com Antônio Tadeu de Castro da Master que deu um baile na galera chegou em 5° na geral.
É meninada voces tem muita poeira para comer se não treinar de acordo, atenção o cara é MASTER.
No grupo C Ricardo (Caolho) novamente surpreendeu todos numa mtb, deu na cabeça da galera chegando com folga, quando pegar numa speed, segura peão, vai ser difícil acompanhar. Vem aí o resultado.
Abr. Frango
Resultado da Etapa:
Grupo A
1° Rodrigo Sales Supermecardos
2° Rogério Pacheco Green Maxx
3° Ivancler Sales Supermercados
Grupo B
1° Marcus de Souza
2° Roy
3° Wagner Soalheiro (Lagartixa)
Grupo C
1° Ricardo (Caolho)
2° Vinícius Gabiraba
3° Thiago
Master
1° Antônio Tadeu de Castro BMG (5° geral)
2° Juraci CDC/ HED HOT/ CICLE VIANA
3° André
MTB
1° Carlos Leônidas
2° Roberto
3° Alessandro
Resultado do campeonato:
Grupo A
1° Edgard XPRO
2° Rodrigo Sales Supermecardos
3° Ricardo Alcici XPRO
Grupo B
1° Vinícius XPRO
2° Wagner Soalheiro
3° Marcus
Grupo C
1° Roberto Leal
2° Vinícius Gabiraba
3° Ricardo
Master
1° Antônio Tadeu de Castro Bmg
2° Juraci CDC/ HED HOT/ CICLE VIANA
3° André
Mtb
1° Carlos Leônidas
2° Roberto
3° Alessandro
Apoio:
BH Sport Cicle 3433-8532Roda Nova 3498-1874
Emdesa Software 3202-1405
URCA Distribuidora de Bebidas 3476-3982
Interfilm 2551-8837
By Japão
Volney Bikes 3481-9522
Delta Service (manutenção e assistência técnica em microcomputadores) 8636-2121
Green Max 3441 41 61
Cicle Viana 3445 1445
Oficina da Bike 3474 4091
Realização: Pedal do Frango.com
Aguardem eventos para Dezembro.
Frango
Problemas com fotos
Amigos estou tendo problemas ainda não detectados com as postagens das fotos. Problemas inerentes a minha vontade.
Assim que tudo estiver resolvido. Postaremos as fotos.
Abr. Frango
Assim que tudo estiver resolvido. Postaremos as fotos.
Abr. Frango
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